2003年,是市委、市政府确定的招商引资年。梧桐树当年就引来了凤凰,最抢眼的当数在世界船舶修造业界声名显赫的日本常石集团。常石集团决定投资10亿元在秀山岛建设修造船基地,包括船坞、船台、分段制造工厂及配套码头和相关设施,计划形成年建造9艘7万吨以上船舶的生产能力。这是当时我国最大的船舶工业外商独资项目。
辗转东海岸线,最终“落户”舟山
常石集团(舟山)造船有限公司总务部部长饶建寅,是这个项目从最初的选址考察到兴建发展的全程参与者。回忆起整个过程,饶建寅十分感慨。早在1993年,日本常石集团的会长 (即董事长)神原真人先生就曾来舟山考察,对舟山印象不错,但投资计划因为种种原因被搁置了。
为了选址,2000年起常石集团对我国东海岸线上多个港口城市做了全面考察,上至哈尔滨,下至广州,当时一起争这个项目的还有福建、山东、江苏等省的一些城市。2002年,神原真人再一次来到舟山。在看到了舟山的基础设施与交通条件发生巨大的变化后,关于此项目落户的谈判正式开始。“秀山岛地形、地貌、地质条件良好,港域宽阔,锚泊和避风条件极佳,前沿水深条件优越,后缘陆域面积比较广阔,是建设大型船舶修造厂不可多得的选址地。”饶建寅说,“除了舟山区位优势与地理优势日趋凸显,政府对于外商企业不遗余力的支持,也是常石最终能够落户舟山的一大原因”。
企业成立初期,市政府在政策上给予了常石集团极大的支持与优惠。省市有关领导曾多次到秀山实地踏看工程进展情况。岱山县、秀山乡落实专人,帮助这家外商独资企业解决难题。秀山乡急事急办、特事特办,为常石集团配套的供水设施、专用电路一个月内全部到位;长1000米宽10米的专用公路一个半月内完工。为了抓住船舶修造企业前五年的黄金期,政府允许常石集团边建设厂房边部分生产。于是,常石公司当年投入,当年投产,第一年就顺利生产3座大型船舶驾驶台出口日本。企业的迅猛发展,增强了投资者的信心,第二年年底,常石集团扩大投资,企业规模较一期扩大了3倍以上。
常石让“冷山”变“热岛”
秀山一直是个农业乡镇,常石集团的落户,使秀山一下子从农业乡跨入了工业乡之列,2004年全乡工业生产总值比前一年增长近6倍。
常石落户秀山,带来了物流和人流,拉动了经贸、餐饮、房产、交通、娱乐等行业,解决了一部分渔农民的就业问题,也增加了当地居民的收入。过去进出秀山岛一天只有两三班船,常石集团落户后,现在每天进出各8个班次,既有快艇,也有车渡轮,便捷的交通也带动了当地旅游业的发展。原先秀山岛常住人口约4000人,现在,光是常石集团的员工就超过4000人。人气一旺,处处有商机。过去在秀山岛上摆摊卖副食品是要亏本的,如今常石集团门口一溜的台球摊、修车铺、小店、水果摊,生意都不错。
饶建寅说:“过去,整个秀山岛只有2辆出租车,现在,一出码头,出租车、面包车排着长队。2003年的时候,村里的居民走路来上班;2004年的时候,骑自行车来上班;到了2005年,开上了电动车、摩托车;现在啊,开轿车来上班的都有。”
对舟山未来充满信心
以常石集团为龙头的船舶修造企业群,直接有力地促进了岱山临港工业快速发展。2005年,常石集团实现产值8亿多元,今年,常石集团实现产值30亿元。常石集团修造船基地项目良好的示范效应,吸引了一批大型修造船项目落户舟山。统计数据显示,2006年,舟山市船舶修造业产值达到107亿元,规模居浙江省第一,确立了舟山船舶工业在浙江省的龙头地位。
随着舟山建设海洋经济强市整体步伐加快,宁波—舟山港口一体化实质性起步,岱山尤其是衢山岛的深水港资源和品牌优势进一步凸显,大型项目纷至沓来,显示了强大的发展后劲。饶建寅说:“我们对舟山良好的区域环境、投资环境以及项目投资回报都有着充分的信心,公司将继续加大投入,除了加快原有的船舶制造生产之外,还将进一步研究开发节能环保型船舶,以及附加值极高的豪华油轮等。公司已于今年7月通过了ISO9001:2000质量管理体系的认证,未来的常石集团秀山工厂将会成为中国乃至世界极具竞争力的造船企业之一。”
【记者感言】
改革开放三十年来,巨额外资给舟山带来了庞大的项目、前卫的技术,还有先进的管理模式,百姓对引进外资的认识也从反对到接受到热烈欢迎,这可是比资金更为宝贵的经济发展动力。
早在去年,国家统计局的一项调查显示,舟山与北京、上海、天津等具有强大经济实力的大城市一起出现在“中国投资环境百家城市的名单中。大量事实证明,我市已经步入了一个相当好的发展时期,综合实力、城市面貌等都今非昔比。市政府倾力打造的招商引资工程之所以成功,除了我们有优越的区位、便利的交通、日趋完善的基础配套设施这些硬性条件之外,更关键的,在于有良好的投资环境。常石集团、欧尚集团、香港万邦公司、比利时英博公司等知名企业的不断进驻,应该是最好的证明。
舟山长宏国际为希腊船东建造第三艘5300箱集装箱船下水 8月24日下午,舟山长宏国际为希腊船东NAVIOS MARITIME PARTNERS L. P.承建的第三艘5300TEU集装箱船CHB2023顺利下水。船东现场办…[详细]
全球最大集装箱船将在宁波舟山港开启首航,长度超过航母 据浙江省海港集团官方微信公众号消息,3月16日,新晋全球最大集装箱船、最大载箱量24116标准集装箱的“地中海泰萨”轮靠泊宁波舟…[详细]
中国船舶工业行业协会秘书长赴舟山走访调研主要修船企业 2月27日至3月1日,中国船舶工业行业协会李彦庆秘书长一行赴舟山走访调研主要修船企业,并召开绿色修船转型发展座谈会。中国船协…[详细]
2021浙江就业援藏高校毕业生专场招聘活动顺利举办 为贯彻落实中央第六、第七次西藏工作关于就业援藏的部署要求,鼓励和支持西藏籍高校毕业生来浙就业创业,浙江省人力社保厅、浙江…[详细]
李克强考察宁波人才市场,最关心的是灵活就业 李克强5月24日下午考察中国宁波人才市场,现场问得最多的是灵活就业。在一家信息公司摊位,他问一位应聘兼职网约送餐员的小伙子…[详细]
舟山长宏国际为希腊船东建造第三艘5300箱集装箱船下水8月24日下午,舟山长宏国际为希腊船东NAVIOS MARITIME PARTNERS L. P.承建的第三艘5300TEU集装箱船CHB2023顺利下水。船东现场办…[详细]