昨天上午10时许，今年60多岁的傅小福来到舟山定海城区人力客运三轮车管理办公室（以下简称“三管办”）提交申请，自愿退出人力客运三轮车营运市场。“现在年纪大了，身体不好，骑三轮车太累，也赚不到多少钱。如今政府回购，挺好的。”傅小福说。
 
    记者从定海区三管办获悉，定海已启动第二轮城区人力客运三轮车自愿退出营运市场工作，自愿退出营运的三轮车车主需在7月10日前提交申请。据悉，经过此次自愿退市工作，定海城区人力客运三轮车总数预计将减少200至300辆。
 
    定海城区人力客运三轮车兴起于上世纪80年代，最多时有1422辆。2014年，定海开展人力客运三轮车“退市”工作，254辆三轮车自愿退市，如今定海城区仍有1168辆客运三轮车，按照单双日运行，每天上路的三轮车五六百辆。定海区三管办主任王平说，一开始，人力客运三轮车是为解决一部分弱势群体就业而设置的，现在许多三轮车车主年纪已较大，体力不支，很多人生活条件也有了改善。随着医院、学校等搬迁，加上公共自行车、公交车等公共交通设施的改善，三轮车营运市场遭到冲击。此外，三轮车带来一系列交通问题，成为老城区交通拥堵的原因之一。考虑到这些因素，定海区政府决定开展第二轮城区人力客运三轮车自愿退市工作。
 
    此次工作的实施对象为定海城区内已经注册登记，取得号牌、营运资格和相关经营证照的人力客运三轮车车主。对自愿退出营运市场的，每辆三轮车给予一次性补偿21000元（含三轮车营运权、实物三轮车以及与三轮车所涉及的一切权利）。
 
    据王平介绍，三轮车车主向三管办提交申请后，需携带本人身份证明、实物三轮车、行驶证、上岗证、牌照、营运证、工商、税务执照等有效证照到指定地点办理相关注销手续，双方签订三轮车自愿退出营运市场补偿协议。对退出营运市场的三轮车将进行统一拆解报废。
 
    昨天上午，记者在定海区三管办看到，前来申请退市的三轮车车主已排起长队。据介绍，定海6月24日启动宣传工作，截至昨天下午5时，已有150名车主自愿申请退市。