营运经理，负责银行支行整体营运统筹，保障营运的顺利进行，负责上下沟通与调配，临场解决棘手问题，这是个需要能全面照顾到银行方方面面的职位，没有扎实的银行营运知识，没有多年的营运经验者，很难胜任这个职位。此外，营运经理一般岗位设置在支行内，主要是监督与管理业务操作是否遵循了相关的制度，标准与流程，属于银行的大管家，大小业务，监督管理一手抓。 

    前程无忧猎头顾问Crystal表示，营运经理相对而言还是需求比较大。近年来，外资银行不断扩张，铺设网点，每个网点都需要有相应的营运经理，抬升了这个职位的需求热度。当然，目前整个金融环境不好，很多外资的银行开始放缓扩张脚步，所以该职位的需求较去年与2008年年初相比，有所减少。 

    另一方面，国家以及银监局日益重视银行自身内部操作的风险，所以对银行的运营操作更加要求严格，在这种需求的基础上，银行的营运经理更加显的重要。 

职位描述： 

1．负责指导，监控支行日常营运工作的效率与质量； 
2．监督、控制支行日常交易行为，防止银行资产的损失； 
3．确保支行各类操作、交易行为符合国家的相关政策、法规和本银行操作规程，实施和贯彻外汇管理局、人民银行、银监局的法规及政策； 
4．进行季度操作自检，防范操作风险于未然； 
5．协助支行行长管理、控制银行运营资金，做好自查工作； 
6．认真贯彻、执行营业部业务的中台操作流程，防范操作风险，保证业务操作符合监管部 门的制度要求，保证业务开展的合规合法性； 
7．合理调配工作、指导，提高员工工作积极性，提高工作效率； 
8．根据银行业务的操作流程和国家法规，对支行相关业务人员进行培训，确保及时、准确掌握客户资金运作状况，及时发现不正常情况，并采取恰当的处理措施，以保障资金安全； 
9．在业务操作中管理中为银行培养全方面技能的业务主管，保证银行业务的开展和开拓。 

任职要求： 

1．至少五年以上银行营运工作经验，其中至少两年管理层工作经验； 
2. 扎实的银行营运知识基础； 
3. 熟悉人行、外管局等国家法规、政策； 
4．良好的沟通能力，能处理各种应急情况； 
5．熟练的英文书写以及表达沟通能力； 
6. 战略思考能力和战略制定能力； 
7．全局管理能力及解决问题能力，团队领导能力和协调能力； 
8．强烈的事业心，缜密的逻辑思维能力。 

入职门槛： 

    因为需要多年的银行领域经验，这不是一个能从其他行业转入的职位。同时，由于经理这样的级别，一定的管理能力和领导能力是最低的要求。由于银行这个领域已经向外资开放，中资与外资银行的相互博力已是难免，对于外资银行而言需要有国际化视野，同时又能熟悉中国本地市场的人才；而中资银行更乐于把外资银行当成人才的“孵化所”，那些有着成熟管理经验的外资人才将是挖角的首选。两相比较，无论如何这是个高门槛的职位。 

晋升通道： 

银行营运经理—银行高级营运经理 

    一般而言，银行内处理内勤业务的人比较适合这个岗位，比如说：会计主管，营业部经理等；当然从事业务的相关部门主管也是可以转向这个岗位，因为在具体操作业务的过程中，已经涉及这一方面。未来这个职位也有很大上升空间，不仅仅可以担任高级营运经理，还能向合规经理，风险经理方向发展。 

快速成长秘籍： 

    “吃透”国家的相关政策、法规和银行操作规程：虽然说营运经理不需要像合规经理那样制定相关企业制度与流程，但是要承担监督与管理的工作，不“吃透”国家相关政策、法规和相关规程却是万万不行的。所谓公欲善其事，必先利其器。 

    深入理解银行的各类业务：作为一位大管家，如果不了解各部门的业务状况，业务内容，以及相关的各种问题，那么很难站在第三方的角度，站在整个银行的高度来发现问题和解决问题。 

    沟通协调能力表达也必不可少：这是一项必备技能，谁也不会相信现在还有职位是不需要沟通能力的。因此这里不再废话。 

　　管理领导能力：属于经理级别，自然如果具备一定的管理领导能力将对未来的职位晋升有很大的帮助。如果天生不想管人的主，最好不要选择这个职位，否则累人累己。出色的领导力不在于指出问题在哪里，而在于让下属学会自己找到问题并解决问题。 

无忧薪酬： 

    前程无忧猎头顾问Ice表示，银行营运经理的薪酬中外资银行差异不大。以上海为例，通常年薪是人民币15-18万元左右（税前），二线城市差不多在15万元左右（税前）。 

业界人士感言： 
Joe Lu 某中资银行营运经理 从业8年 

    制度的执行和问题的解决，还有严密的流程控制，都是运营管理中能否发挥职位价值的关键。其实，外资银行因为本身组织架构、管理制度和流程都比较规范和成熟，反而显得容易，难点在于对于当地政策法规的深入吃透。中资银行由于背景关系，虽然生存压力不如外资银得来得强烈，但业务能力提高速度也慢得多。