去年，宁波舟山港金塘港区集装箱吞吐量首次突破200万标箱，同比增长47.3%，创开港以来历史新高，其中出口超50万标箱，同比增长30.2%，成为打造宁波舟山港世界一流强港新的增长极。

一是改革释能，固稳提质外贸发展。发挥海运现场优势，推广提前申报、两步申报等改革模式，深化抵港直装、船边直提等新型通关模式，进一步优化机检、人查作业衔接，推动口岸监管高效便捷。推进杭甬两关“查验作业一体化”，建立完善多层次联系配合机制，推动执法互助、监管互认、结果共享。推出进口转关货物“离港确认”模式，将进口转关物流环节从“串联作业”优化为“并联作业”，进一步提高进境物流效率。依托区位联动优势，深挖省内口岸物流资源，拓展物流转运链条，推动实施水水中转、海铁联运等多式联运协同监管模式，帮助外贸企业解决物流运输难点堵点。目前，金塘口岸出口通关时效已压缩至6分钟内。

二是数字赋能，全面优化营商环境。优化“单一窗口”功能，简化国际航行船舶境内续驶手续，首创“国际航行船舶转港数据复用模式”，企业申报数据项简化三分之二以上。推广“一单多报”业务，船舶进出港手续办理时间压缩80%，实现国际航行船舶进出境通关全程无纸化管理；创新“互联网+口岸”服务，推广转关审放自动化，全面实施海关电子放行，率先在杭州关区通过报关单自动更换船舶，实现出口集装箱货物落装改配作业全程自动化；支持港区“智慧码头”建设，指导扩充智能卡口，配备地磅、车牌识别等设施，提升通行效率；探索开发“舟山海关智慧监管服务在线”（集装箱模块），强化海关与港区数据联动，实现港区作业全流程可视化，实现“到港查验—快速通关”流程无缝衔接，提升顺势监管效能。

三是开放蓄能，持续释放港口优势。高标准支持对外开放平台建设，指导帮扶企业完成3次监管作业场所变更，港区堆场集装箱堆存能力突破4.5万标箱，进一步释放码头生产作业能力；全面提升全品类商品进口承接能力，统筹使用宁波舟山港海关指定监管场地，补齐港区业务短板、完善口岸功能、优化航线布局；优化杭甬两关监管一体化协作和物流监管机制，全国首创跨关区国际集装箱转运业务，实现不同航线国际转运集装箱在2个港域间互通中转，全年提升港区外贸总箱量5%以上，去年舟山海关共办理跨关区国际中转6.27万标箱。全力支持“一带一路”航线发展，目前宁波舟山港金塘港区国际集装箱航线达31条，往来非洲、地中海、俄罗斯等29个“一带一路”沿线国家和地区的46个主要港口。