在近日举行的“跨海悬索桥结构监测、巡检管理关键技术研究”成果鉴定会上。以交通部原总工程师杨盛福为主任的鉴定委员会一致认为，该研究成果经济和社会效益显著，具有广泛的应用前景，并认为该技术成果总体上处于国际先进水平，其中工业以太网和三维GIS技术在大跨径悬索桥监管领域的应用技术达到国际领先水平，建议尽快将该成果在国内交通行业推广使用。

　　“跨海悬索桥结构监测、巡检管理关键技术研究”项目是国家科技支撑计划“跨海特大跨径钢箱梁悬索桥关键技术研究及工程示范”项目课题五“特大跨径钢箱梁悬索桥监控、管理关键技术研究”的一个子课题，其研究成果已在西堠门大桥建设和运营管理中成功运用。

　　在舟山跨海大桥监控中心的大屏幕上，西堠门大桥各个部位的应力应变、结构温度场、空间变位、结构振动等各项实时数据，通过设置在桥上不同部位的传感器，传输到监控中心，一一展示在到现场考察的专家们的眼前。专家们充分肯定这一关键技术研究成果的先进性和实用性。

　　据介绍，西堠门跨海大桥监测管理系统，为大桥全寿命期科学有序的数字化、信息化监控、管理提供了一个技术先进、易于管理的平台，使大桥管养者有效了解运营期大桥的结构性使用状态，制定合理的预防性养护决策，可最大限度延长桥梁的使用年限。