心怀感激、归心似箭。5月1日，10名在舟山市定海区长白岛一船厂滞留半年多的乌克兰船员，从上海浦东机场出发，踏上回国之路。

这10人是利比里亚籍货船“奥维乐蒙”号船员。2015年10月，“奥维乐蒙”号驶入位于长白岛的太平洋海洋工程(舟山)有限公司维修。不久，希腊籍船东因债务问题弃船失联，拖欠船厂维修费1000万余元人民币。因找不到船东，厂方向中国海事仲裁委员会提起仲裁，仲裁生效后，厂方又于2018年2月1日向宁波海事法院申请执行。

在执行过程中，法院工作人员发现船上尚有10名乌克兰籍船员滞留，另3名此时已自行回国。经了解，这批船员中最早的于2016年12月登船，滞留时间长达一年多，被船东方拖欠工资6个月至一年多不等，总计欠薪约37万美元。办案法官了解到船员因长时间滞留异国，情绪极不稳定，有的还在岛上喝酒闹事，立即制订了先为船员办理诉讼手续，再拍卖船舶支付他们工资款的执行方案。

4月19日，办案人员来到船上为船员办理了相关法律手续，并做他们的释法及思想稳定工作。4月25日，办案法官又叫来船舶看管公司同他们办理船舶交接手续，让他们能放心下船，收拾行李回国，等船舶拍卖后优先为他们支付工资款。

据悉，根据相关规定，这批船员近日将从美国保赔协会获得4个月的薪水。

“我们在这艘船上呆了很长时间了，一直没有拿到工资，生活补给也很困难，前阶段我们感到非常难过。”离开舟山前，“奥维乐蒙”号轮船长维塔利(vitaliy)眼含热泪：“现在通过法院介入，船可能马上就要拍卖了，保赔协会也会付给我们4个月的工资，后续工资也会尽快打给我们，我们终于有救了，马上就要回国了。”

记者了解到，目前船舶的评估工作已完成，即将进入拍卖程序。当地海事部门也表示配合海事法院等相关部门和机构尽快处置后续事宜，解除海上安全隐患。

据美国保赔协会中国大陆地区通讯代理——华泰保险经纪有限公司上海分公司的业务经理黄先生说，这些被弃船员之所以能获得4个月的薪水垫付，是国际劳工组织出台的《海事劳工公约》财务担保修正案起了作用，该修正案于2017年1月18日生效，这也是中国大陆地区自该规定生效以来的第一起案子。