3月21日，中化兴中石油转运（舟山）有限公司出口监管仓正式启用，这是继浙江天禄能源有限公司、中石化浙江舟山石油有限公司后，我市第三家企业获批设立出口监管仓。记者从舟山海关了解到，截至目前，全市出口监管仓总仓容达到2.25万立方米，已累计“出口”国产柴油2.5万吨。
 
    出口监管仓是指对已办结海关出口手续的货物进行存储、保税物流配送、提供流通性增值服务的海关专用监管仓库，利用出口监管仓出口货物，可提高流通效率，减低物流成本，增强出口货物在国际市场上的竞争力。
 
    中化兴中石油转运（舟山）有限公司是全国知名保税仓储企业，也是建设舟山保税燃料油供应中心的重要力量，多年来已开展复运出境、保税转关和保税供油三种保税业务模式。“此次出口监管仓库的设立，弥补了公司原有业务模式上的缺陷，架起了连接国内货物和保税仓的桥梁。”该公司总经理助理柳剑锋说。
 
    据了解，该公司出口监管仓总仓容0.5万立方米，与前两个出口监管仓不同的是，将主要经营船用燃料油。“这是国际航行船舶加油主要品种，受众面比柴油更广。出口国产船用燃料油，将进一步降低国内燃料油价格、拉动舟山口岸保税油供应量增长。 ”柳剑锋说。
 
    随着国家逐步放开进口原油使用权，国内燃料油消费量逐渐下滑，市场呈现供大于求的局面。设立国内结转型出口监管仓库，成为调节国内需求矛盾、降低国内燃料油库存、平衡内外贸易量、增加出口收入的重要举措。为此，中化兴中石油转运（舟山）有限公司于今年1月底向舟山海关提出设立出口监管仓库的申请。
 
    接到申请后，舟山海关实行“一个窗口”简化审批流程，在3个工作日内完成了企业提交的书面材料和证件审核，并派员现场实地验核，第一时间将审核意见和相关材料上报至杭州海关，实时跟踪审批流程，帮助企业通过审核。在首票出口监管仓业务日期确定后，又在最短时间内完成单证审批、报关，使得船舶及时靠泊、油品顺利入仓。
 
    “下一步，我们将做好出口监管仓油品进出的审批监管工作，借助油品、液体化工品监控系统等高科技手段强化实时监管，确保舟山保税燃油中心又好又快发展。”舟山海关副关长朱刚说。