日前，洋山港四期工程获得国家发改委批复同意，年底将开工建设全球最大自动化码头，预计2016年建成。届时，上海港年吞吐量将突破4000万标准箱。

    洋山深水港于2002年6月开工建设，2005年12月10日正式开港，其中一期工程建设了5个深水泊位，设计年吞吐量为220万标准箱，二期工程建设了4个深水泊位，设计年吞吐量为210万标准箱，三期工程建设了7个深水泊位，设计年吞吐量为500万标准箱。四期工程则位于小洋山岛的最北侧，总投资约128.48亿元，计划建设5个5万吨级和2个7万吨级集装箱泊位以及1个工作船泊位等配套设施，泊位总长2800米，设计年吞吐量为630万标准箱。

    洋山四期工程建成后，将大大缓解洋山港吞吐能力紧张的现状。目前,洋山港每座桥吊每年平均作业已达到25万箱，而按照国际行业规范，一座桥吊一年完成15万箱作业，已算满负荷运作，因此洋山港扩容，刻不容缓。与传统码头不同的是，洋山四期将大量采用自动化信息技术，打造一座“无人码头”，集装箱车辆进出关卡，集装箱堆场堆放，甚至桥吊装卸业务，都将在无人操作的情况下完成，上海自贸试验区口岸通关效率将进一步提升。