29日上午，金塘大浦口集装箱码头一派忙碌景象。尼罗河西非线“昂城”轮和萨哈林俄罗斯线“萨哈林悍马”轮先后进行了1052标箱和313标箱的装卸作业。据舟山海关关员介绍，随着两艘船舶装卸作业的完成，大浦口集装箱码头今年已累计完成集装箱吞吐量56.3万标准箱，同比增长19.95%，超过去年全年55.48万的标准箱吞吐总量。

    随着宁波-舟山港一体化品牌效应的日益凸显，金塘大浦口集装箱码头发展势头强劲。“从开港以来，舟山海关便坚持实施船勤24小时办理，保障了码头集装箱班轮的即到即装，帮助我们实现了连续3年吞吐量呈2位数增长的佳绩。”甬舟集装箱码头操作部经理童浩感慨的说。

    “码头现在挂靠的固定国际班轮航线有十一条，主要是东非西非方向的，月平均靠泊的国际班轮在100艘次左右，进出港的集装箱每月平均达到了五万标箱以上。”舟山海关监控查验三科副科长张哲峰说。

    为了更好的服务于码头发展，舟山海关经过多方调研、积极争取，在本月中旬开通了本地报关业务，企业可以在大浦口享受到报关、查验、放行这样一条龙的海关服务，省时又省力。

    舟山海关相关负责人说：“目前，我们还在积极参与区域化大通关平台的三期研发测试工作，目标是为企业节省更多的通关时间，降低更多的通关成本。”

    据了解，今年大浦口集装箱码头吞吐量有望突破70万标箱。