第八届长三角船舶工业发展论坛在扬州召开
2012-11-20 10:22:52 来源: 作者:爱博仁摘编 浏览46次
10月30日，以“整合协调、破局发展、共闯难关”为主题的第八届长三角船舶工业发展论坛在江苏扬州召开。来自江苏、浙江、上海三地船舶工业领域的领导、专家、学者齐聚一堂，共商长三角船舶工业应对危机、携手发展大计。
工业和信息化部装备工业司船舶处处长由淑敏在会上指出，长三角地区具有独特的区位优势和自然资源优势，经过多年的发展，造船规模实现了跨越式发展。她认为，在经历了近10年的快速发展后，船舶工业在今年到了转折点，各项经济指标出现掉头下行的情况。目前船企普遍存在接单难、交船难、盈利难和融资难，在高技术船舶方面与日韩相比仍有差距。因此，我国船舶工业要想获得进一步发展，必须处理好当前发展与长远发展的关系、国际市场与国内市场的关系、重点企业与全行业的关系、自主创新与结构调整的关系。下一步，相关部门应继续加大政策支持力度，择优扶强，淘汰落后产能；加大金融支持力度，不断创新产业发展的融资服务体系；着眼提高产业集中度，解决企业“小、散、弱”的问题。
后金融危机时代，江苏船舶工业将如何发展？江苏省国防科工办主任秦雁说，江苏省委、省政府坚定不移地大力支持工业经济发展，近期已经出台或正在酝酿一系列扶持实体经济特别是工业经济发展的政策措施，帮助、引导、鼓励企业走出困境、加快发展。他认为，加快推动当前船舶行业的转型升级，不仅是应对危机的应急举措，更是企业保持持续发展、健康发展的内在要求。江苏省船舶行业要实现近解困局、远破转型发展瓶颈的目标，重点要在以下方面取得更快更大的突破，一是加快发展海工装备制造业，二是加快向创新突破转型，三是加快向绿色制造和低碳制造转型，四是加快向高端配套产业转型，五是加快向集聚发展转型。
中国船舶工业经济研究中心副主任包张静详细分析了国内外的经济形势，对船舶工业的形势表示谨慎乐观。他认为，目前全球造船业依然低迷，造船业已处于二次探底阶段，但从近几个月订单量来看，整个行业已经步入触底后的复苏之路，未来造船业能否持续回暖，还有待观察。
江苏省造船工程学会理事长童小田、浙江造船工程学会副理事长陈达西和上海船舶与海洋工程学会副理事长周振柏均表示，要进一步加强合作，互通信息，围绕船市不景气的热点和难点问题，为政府和企业出主意、想办法，做到抱团取暖，合作共赢；要积极开展学术交流、技术培训和服务咨询活动，帮助企业掌握市场竞争主动权，为加快长三角地区创新驱动、转型升级出谋划策。
与会专家们还呼吁，长三角地区应大力实施造船产业结构调整，推动转型升级，引导企业朝专、精、尖方向发展，向海洋工程等领域进军，尤其要大力提高造船企业自主创新能力。造船、配套企业在“严冬”时候要抱团取暖，互促互补、互帮互助，共同应对挑战。
工业和信息化部装备工业司船舶处处长由淑敏在会上指出，长三角地区具有独特的区位优势和自然资源优势，经过多年的发展，造船规模实现了跨越式发展。她认为，在经历了近10年的快速发展后，船舶工业在今年到了转折点，各项经济指标出现掉头下行的情况。目前船企普遍存在接单难、交船难、盈利难和融资难，在高技术船舶方面与日韩相比仍有差距。因此，我国船舶工业要想获得进一步发展，必须处理好当前发展与长远发展的关系、国际市场与国内市场的关系、重点企业与全行业的关系、自主创新与结构调整的关系。下一步，相关部门应继续加大政策支持力度，择优扶强，淘汰落后产能；加大金融支持力度，不断创新产业发展的融资服务体系；着眼提高产业集中度，解决企业“小、散、弱”的问题。
后金融危机时代，江苏船舶工业将如何发展？江苏省国防科工办主任秦雁说，江苏省委、省政府坚定不移地大力支持工业经济发展，近期已经出台或正在酝酿一系列扶持实体经济特别是工业经济发展的政策措施，帮助、引导、鼓励企业走出困境、加快发展。他认为，加快推动当前船舶行业的转型升级，不仅是应对危机的应急举措，更是企业保持持续发展、健康发展的内在要求。江苏省船舶行业要实现近解困局、远破转型发展瓶颈的目标，重点要在以下方面取得更快更大的突破，一是加快发展海工装备制造业，二是加快向创新突破转型，三是加快向绿色制造和低碳制造转型，四是加快向高端配套产业转型，五是加快向集聚发展转型。
中国船舶工业经济研究中心副主任包张静详细分析了国内外的经济形势，对船舶工业的形势表示谨慎乐观。他认为，目前全球造船业依然低迷，造船业已处于二次探底阶段，但从近几个月订单量来看，整个行业已经步入触底后的复苏之路，未来造船业能否持续回暖，还有待观察。
江苏省造船工程学会理事长童小田、浙江造船工程学会副理事长陈达西和上海船舶与海洋工程学会副理事长周振柏均表示，要进一步加强合作，互通信息，围绕船市不景气的热点和难点问题，为政府和企业出主意、想办法，做到抱团取暖，合作共赢；要积极开展学术交流、技术培训和服务咨询活动，帮助企业掌握市场竞争主动权，为加快长三角地区创新驱动、转型升级出谋划策。
与会专家们还呼吁，长三角地区应大力实施造船产业结构调整，推动转型升级，引导企业朝专、精、尖方向发展，向海洋工程等领域进军，尤其要大力提高造船企业自主创新能力。造船、配套企业在“严冬”时候要抱团取暖，互促互补、互帮互助，共同应对挑战。
责任编辑：yuanpf
标签：
爱博仁人力资源官网版权与免责声明：
1、本网转载其他媒体，目的在于传递信息，并不代表赞同其观点和对其真实性负责，本网不承担此类稿件侵权行为的连带责任。
2、如本网所转载稿件涉及版权等问题，请著作权或版权拥有机构致电或来函与本网联系，本网将在第一时间处理妥当。如有侵犯您的名誉权或其他权利，亦请及时通知本网。本网在审慎确认后，将即刻予以删除。
3、本网原创文章未经本网允许，私自转载者本网保留追究其版权责任的权利，转载请注明来源：爱博仁人力资源官网：http://www.abler.cn。
1、本网转载其他媒体，目的在于传递信息，并不代表赞同其观点和对其真实性负责，本网不承担此类稿件侵权行为的连带责任。
2、如本网所转载稿件涉及版权等问题，请著作权或版权拥有机构致电或来函与本网联系，本网将在第一时间处理妥当。如有侵犯您的名誉权或其他权利，亦请及时通知本网。本网在审慎确认后，将即刻予以删除。
3、本网原创文章未经本网允许，私自转载者本网保留追究其版权责任的权利，转载请注明来源：爱博仁人力资源官网：http://www.abler.cn。
发表评论
发表评论须知：
一、所发文章必须遵守《互联网电子公告服务管理规定》；
二、严禁发布供求代理信息、公司介绍、产品信息等广告宣传信息；
三、严禁恶意重复发帖；
四、严禁对个人、实体、民族、国家等进行漫骂、污蔑、诽谤。
频道推荐
精彩推荐
舟山长宏国际为希腊船东建造第三艘5300箱集装箱船下水 8月24日下午，舟山长宏国际为希腊船东NAVIOS MARITIME PARTNERS L. P.承建的第三艘5300TEU集装箱船CHB2023顺利下水。船东现场办…[详细]
全球最大集装箱船将在宁波舟山港开启首航，长度超过航母 据浙江省海港集团官方微信公众号消息，3月16日，新晋全球最大集装箱船、最大载箱量24116标准集装箱的“地中海泰萨”轮靠泊宁波舟…[详细]
中国船舶工业行业协会秘书长赴舟山走访调研主要修船企业 2月27日至3月1日，中国船舶工业行业协会李彦庆秘书长一行赴舟山走访调研主要修船企业，并召开绿色修船转型发展座谈会。中国船协…[详细]
2021浙江就业援藏高校毕业生专场招聘活动顺利举办 为贯彻落实中央第六、第七次西藏工作关于就业援藏的部署要求，鼓励和支持西藏籍高校毕业生来浙就业创业，浙江省人力社保厅、浙江…[详细]
李克强考察宁波人才市场，最关心的是灵活就业 李克强5月24日下午考察中国宁波人才市场，现场问得最多的是灵活就业。在一家信息公司摊位，他问一位应聘兼职网约送餐员的小伙子…[详细]
舟山长宏国际为希腊船东建造第三艘5300箱集装箱船下水8月24日下午，舟山长宏国际为希腊船东NAVIOS MARITIME PARTNERS L. P.承建的第三艘5300TEU集装箱船CHB2023顺利下水。船东现场办…[详细]
- ·“浙里惠民保•舟惠保”开始啦~
- ·外贸回暖！9月宁波出口“两位数”增长
- ·关于暂停人力社保部分业务办理的通知
- ·2018年中国就业十件大事揭晓
- ·5分钟搞定个税专项扣除申报！附47个热问解答！收藏这篇就够了
- ·年终奖个税减免终于出来了！大家可以算算你的年终奖需要缴多少？
- ·一图带你算明白！看个税专项附加扣除帮你多拿多少钱
- ·个税6项专项附加扣除怎么扣？看完这两个动漫短片就明白了
- ·常见的50个个税6项专项附加扣除疑问答疑
