三菱重工12日表示,公司已经开发了适应于超巴拿马型时代的15.5万CBM级LNG船--“EXTREM”。
该船型提高船体的强度,保持原有的147K型LNG船的尺寸,LNG的装载能力增加8000CBM,还有其燃料效率也高于原有的船型。
设计已经完成的“EXTREM”船长、型宽分别为288m、49m,吃水为11.5m。是13.8万GT,装载4座Moss型气罐的全部容量为15.5万CBM。该LNG船在外形上可以减轻风压的抵抗。并且简化了复杂的构造,导入新型蒸汽轮机改善耗油量。
三菱重工充分利用Moss型气罐结构的优点,使装载量最大化,具备了区别性,与韩国造船厂进行竞争。
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