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海南游艇政策开放 太阳鸟抢滩发展市场先机

2011-04-25 15:14:21  来源:互联网  作者:爱博仁摘编  浏览46次 

        红网长沙4月23日讯 “太阳鸟作为国内游艇第一股,自然是海南游艇政策开放的最直接受益者,舍我其谁?”在22日召开的太阳鸟股份有限公司股东大会上,公司董事长李跃先对记者说。
  4月15日,国家海关总署正式实施《海南省进出境游艇暂行办法》,影响国内游艇业发展的游艇停靠地、逗留时间、出入境管理和游艇担保等政策得到松绑。
  “海南试点将为全国其它地区提供借鉴意义,游艇市场有望迅速升温。”方正证券机械行业研究员李俭俭分析。
  长城证券研究员严福崟在其报告中指出,国内千万富翁中,有一半具游艇购买愿望,一旦政策放开,单高端客户需求就达2000亿–4000亿元。

  游艇第一股的优势
  太阳鸟为国内领先的游艇生产企业,2003年6月,创立于船舶工业发达的湖南益阳。2010年9月,太阳鸟登陆深圳创业板,发行2200万股,募资5.87亿元,成为国内游艇第一股。
  作为高新技术企业,太阳鸟研发中心––湖南现代游艇技术研究与工业设计中心是省级研发中心,也是国内首个省级游艇设计中心。
  “游艇设计是整个产业链最重要的环节。”中信建投研究员高晓春在报告中如此表述:“太阳鸟作为船艇业唯一荣获2009年中国创新设计红星奖、湖南省人民政府首届‘芙蓉杯’国际工业设计创新大赛金奖、获“省长杯”广东工业设计奖的企业,技术优势不言而喻。”
  公司2010实现营业收入2.44亿元,其中私人游艇2197万元,商务艇1.66亿元,特种艇5329万元;产品综合销售毛利率38.88%,净利润率14.87%。
  私人游艇和商务艇同属游艇范畴,因此,太阳鸟2010年来自游艇业务的收占到营业总收入的77%。
  “产能瓶颈和政策约束,一直制约太阳鸟游艇过去的发展”,李俭俭分析:“受益于下游需求旺盛,太阳鸟的订单一直处于饱和状态,而随着募投项目的达产,产能瓶颈问题将迎刃而解”。
  “太阳鸟现有沅江和珠海两个生产基地,产能分别为200艘、50艘,为了提升游艇产能,公司将使用1.2亿元募集资金,扩建高性能复合材料船艇,项目达产后,将增加产能200艘,目前进展非常顺利。”公司董秘张驰向记者介绍。
  太阳鸟上市总募资净额为5.87亿元,除去拟投项目1.58亿和永久性补充流动资金8300万元外,还剩超募资金3.46亿元。
  “公司计划将超募资金继续用于扩大本部以及珠海子公司的船艇产能、增加营销服务网络建设和研发实力等”,张驰继续说,“资本的力量让公司面对市场需求,更加游刃有余,未上市公司显然不具备这种优势。”
  “做中国人买得起的游艇!”在记者问到如何面对跟国外品牌的竞争时,李跃先认为:“性价比、符合国人的设计以及良好的服务,将是太阳鸟与国外厂商抢夺市场的核心竞争力,也是未来公司游艇快速扩张的保证。”
  李跃先进一步告诉记者:“通过近几年的发展,公司游艇产品的品质和性能已接近或达到国际性游艇品牌,但在价格方面,公司同类产品的价格仅为国际品牌的二分之一。”
  除了性价比的优势,营销服务网络的拓展也是太阳鸟募投项目之一,目前进展顺利。除上海和珠海两个营销中心之外,2011年,太阳鸟计划在沿海游艇主要消费市场的三亚、厦门、青岛、重庆、深圳、北京等地陆续建设4-6个营销中心,提供品牌展示、消费体验和维修等服务,通过租赁泊位、停放样艇等形式引导、培养国内游艇的消费市场,增强公司对产业链的掌控能力。

  政策催生千亿市场
  “游艇业的大发展,需要具备三个前提条件:适当的自然资源、一定的消费能力和相关行业政策。”李跃先娓娓道来,“目前来看,前两个条件完全具备,国家和地方对海洋经济发展的支持政策正逐步推出,行业政策面不断迎来新的利好。在具备三大前提条件的情况下,行业各环节积蓄的力量将会发生从量变到质变的飞跃,行业步入快速发展的通道正在迫近。”
  中国船舶工业行业协会船艇分会理事长杨新发曾经公开表示:“‘十二五’期间将是中国游艇产业发展的黄金期,由于政策松绑,中国游艇行业将保持甚至超过30%以上的复合增长率。”
  记者从有关渠道了解到,游艇业目前有四大利好:第一,游艇业已经被列入旅游业“十二五”发展规划;第二,国家发改委近日发布的鼓励发展产业目录中,游艇设计被纳入鼓励支持产业;第三,交通部正在对中欧游艇运行环境进行对比研究,未来可能启动相对宽松的扶持政策;第四,17个省市将游艇业列入地方“十二五”发展规划。
  调查显示,4月15日,海关总署正式实施海南省进出境游艇暂行办法,仅仅是国内游艇市场开放的第一步。未来,广州、深圳、青岛、中山、辽宁、厦门、天津、上海等沿海港口省市利好政策将逐渐出台,游艇市场将真正迎来政策‘春天’。
  《2010胡润财富报告》显示,全国有87.5万个千万富豪,其中包括5.5万个亿万富豪,而这其中有一半富豪打算购买游艇。
  中国邮轮游艇协会和全国游艇俱乐部协作联盟的一项调查称,价格在人民币50万元–100万元左右的钓鱼艇、帆船等中低档游艇将最受欢迎。按照平均每条游艇价值50-100万元,87万个千万富豪中若有一半人数购买游艇,则市场规模将达到2000亿–4000亿元。
  “春江水暖鸭先知,在游艇行业明显受到政策扶持的背景下,作为第一家上市的游艇公司,太阳鸟将享有先发优势。”严福崟在报告中乐观的评价。
 

责任编辑:cbrcw
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