全国政协委员、中国海运(集团)总公司总裁李绍德日前在接受上海证券报记者专访时表示，将择机把母公司控制的国外码头资产注入中海集运。
      据李绍德介绍，目前，中国海运集团总公司已经将拥有的全部国内码头资产注入上市公司中海集运当中，未来将择机把中国海运掌握的两个国外码头资产注入中海集运，这两个码头一个位于美国洛杉矶，另一个位于美国西雅图。　
      在谈到中国海运发展战略上，李绍德表示，配合国家“走出去”战略，未来还将以外贸为主，但也会加快内贸市场发展。　　
      李绍德告诉记者，今年中国海运新增了6艘14100 TEU（标准箱）的大集装箱船走地中海航线，3艘4700TEU的集装箱船走内贸航线。明年还新增加2艘14100 TEU和5艘4700 TEU集装箱船。也就是说，今明两年，中国海运将新增8艘4700TEU的集装箱船，用于重点走沿海内贸航线，而这些新增运力，都将为中海集运提供服务。　
      李绍德称，中海集运今年的工作重点主要是两方面，一是抓好航线布局，优化航线网络效益；二是加大南北航线的开拓力度，比如南美的巴西智利，澳大利亚和非洲等，改变中国海运南北方向集装箱航线较少的现状。　
      此外，李绍德还特别谈到中国海运旗下另一家上市公司中海发展，他认为，中海发展正在逐步发展成为煤、矿、油、气四个方面的能源运输公司，前景可期。