葡萄牙航海家：斐尔南·德·麦哲伦

      1517年葡萄牙航海家麦哲伦向西班牙国王提出要去寻找一条通往摩鹿加群岛的西航路，即从大西洋穿越太平洋到达摩鹿加群岛的航路。此议获西班牙国王查理一世（即后来神圣罗马帝国皇帝查理五世）的同意，双方达成协议，国王答应从新发现的领土中，拨出1/20给麦哲伦。

在这幅1650年的地图上，标有分隔南美洲大陆和火地岛的麦哲伦海峡。
　　 

      1519年9月20日，麦哲伦率领由旗舰“特立尼达”号、“维多利亚”号、“圣安东尼”号、“康赛普西翁”号及“圣地亚哥”号5艘帆船组成的船队从西班牙西南加的斯附近的圣卢卡湾出发，随行船员达265人。在艰苦地穿越了南大西洋后，1520年麦哲伦船队进入了一条狭窄的通道。这条通道位于美洲南部，延伸在洋面的群岛之间，经常处于狂风恶浪袭击之下，船队花了37天驶过这条险象环生的航道。这就是后来的“麦哲伦海峡”。走出这个海峡，就进入了风平浪静的太平洋，但此后近3个月却看不到任何大陆，恶劣的条件和疾病夺走了许多海员的生命。在菲律宾，麦哲伦因干涉当地居民的内争而被杀害。他的助手戴尔卡诺挺身而出继承了他的事业，率领仅剩的一艘“维多利亚”号和死里逃生的8名水手，历时1100个日日夜夜，完成了首次环绕地球的航行，从而正证实了“地圆说”。

      死亡剥夺了斐尔南·德·麦哲伦成为世界上第一位完成环球航行探险家的荣誉。1480年，他出生于葡萄牙。在奉西班牙国王之命，率领探险队寻找到通往东印度群岛的香料群岛这一西行路线之前，他曾花了几年工夫学习航海。1519年9月，配备着约250名船员的5艘船启航了。
　　西行横渡大西洋至巴西的一路上风平浪静，但后来情形开始恶化。船队中有一艘船在阿根廷巴塔哥尼亚海岸外，遇风暴失事。接着麦哲伦手下的几名船长密谋反对他。有一艘船调头返航，麦哲伦将谋反者中的一名处死，将两名弃留在荒凉的海滩上后，又扬帆启航。
　　剩下的3艘船继续航行，通过一条将南美洲大陆和南端火地岛隔开的狭窄海峡。这条海峡称为麦哲伦海峡。这3艘船在横渡太平洋时供应品短缺，但比这更糟糕的事接踵而至。
　　当船队抵达马里亚纳群岛时，当地居民向他们发起了攻击。在一次与菲律宾麦克坦岛上部落的交战中，麦哲伦阵亡。最后，一艘在胡安·塞巴斯蒂安·德尔·卡诺船长率领下的“维多利亚号”于1522年9月回到了西班牙。一次环球航行终于宣告结束，但失去了它的率领者。太平洋这一名称是斐尔南·德·麦哲伦起的。远航队一驶过惊涛骇浪的麦哲伦海峡，便发现海面平静，风势稳定、平和，一路载送他们西行。这正是麦哲伦所断定的和平之洋，即太平洋。

麦哲伦船队中的船只在航行中

麦哲伦船队正艰难通过麦哲伦海峡

    探险船"维多利亚"号是4桅帆船（主、前桅及斜杠上撑横帆，尾桅撑三角帆），船体中部宽敞，底舱用来载珍贵的香料。

麦哲伦环球探险航行后仅存的一艘探险船"维多利亚"号

1545年制作的画有麦哲伦探险航线的地图

西班牙与葡萄牙的海外殖民的分界线

让我们记住这位探险家：斐尔南·德·麦哲伦