1-5月，全球新船成交量保持稳步增长态势。1月份为62.19万修正总吨，2月份增至92.86万修正总吨，3月份为149.79万修正总吨，4月份新船签单量达114艘、206．5412万修正总吨。截至5月26日，本月全球新船订单成交量为60艘、545万载重吨。从成交船型来看，散货船依然占据绝对主导地位，其中，力拓在韩进重工订造8艘20.5万载重吨散货船，必和必拓在现代重工订造6艘20.5万载重吨散货船成为本月的最大亮点。中国地方船企表现出色，江苏熔盛重工获得10艘巴拿马型散货船订单，浙江欧华造船公司、江苏东方造船公司、福建冠海等船企均有新单进账。韩国大字造船海洋、成东造船海洋等均获得散货船订单。日本丰桥造船获得4艘巴拿马型散货船订单。5月份，新船价格总体保持小幅回升态势，克拉克松新船价格指数回升至141点。散货船、油船成交价格及集装箱船的估价均出现上涨。现代三湖获得的32万载重吨VLCC价格已达到1．08亿美元。

    截至5月1日，中国船企手持订单量累计为5290.8248万修正总吨，超出韩国船企335.9184万修正总吨。