28日下午，波音737完工和交付中心落户浙江舟山发布会暨签约仪式在浙江省人民大会堂举行。

    波音737完工和交付中心落户浙江舟山！

    近年来，为了这一重大项目的落户，舟山市各方面也一直在努力，舟山航空产业园就是为波音项目量身定制。让小编带大家了解一下舟山航空产业园的规划布局。

    舟山航空产业园

    舟山航空产业园以“一园两区”的方式协同布局，两区就是零部件制造园区和飞机制造园区。其中零部件制造园区位于舟山本岛北部的经济技术开发区，飞机制造园区位于朱家尖岛西北部，普陀山民航机场也包含在该园区。

    飞机制造园区，东起329 国道，西至机场路-工业园一路，北起329 国道北线，南至工业园六路-工业园五路-朱樟线，规划面积约7.88 平方公里。

    园区形成“一轴一带，两核两区”的总体结构。一轴为产业发展轴，一带为生态景观绿化带，两核为航空运营核心和航空制造核心，两区为航空运营区和航空制造区。

    据介绍，波音737系列飞机完工和交付中心项目将主体安排在制造园区，因为这里可以利用普陀山民航机场等现有基础条件。根据规划，飞机制造园区北部为航空运营区，南部则为航空制造区。片区总体定位以航空制造、民航及通航运营、航空培训、保税物流、旅游配套等功能为主，共有机场运营、干线飞机制造、通用飞机制造、空港保税、制造兼容物流等8个功能区。

    目前，舟山航空产业园已经完成征地等政策处理工作，各项前期准备工作正在有序进行。

    波音民用飞机集团中国运营与业务发展副总裁张仁爀（Ian Chang）近日在北京接受采访时表示，“在中国设立波音737完工与交付中心的首要目标，是让波音737更加贴近中国客户，支持波音737的产能提升并由此加强对中国民航市场的支持力度。”

    张仁爀称，“现在波音737是在西雅图的工厂进行总装和交付的，目前生产率是42架，未来也会提升到57架，并且还有可能继续上升。在中国设立的波音737完工与交付中心，我们计划每月交付8到10架飞机，每年的交付量大约为100架。”

    据了解，首个美国之外737完工与交付中心将面向中国客户开展波音737飞机的内饰完工、喷漆和交付工作。

    政策优势

    舟山群岛新区作为第四个国家级新区，在重大项目上更容易获得政策支持。

    区位优势

    舟山区位资源优势独特，在争取波音项目上主要

    在地理上，舟山更靠近商飞上海总部；舟山宁波港是中国货物吞吐量第一大港口。

    目前，舟山机场已规划预留出的大量土地资源可满足波音中国工厂发展需求，周边海域又可直接建造码头，便于相关零部件的海运并且物流成本较低。