概述

      船舶产业是我国具有综合比较上风、具备一定国际竞争力的外向型产业之一。近年来，国际船舶市场空前兴旺，呈现了30年不遇的高峰期，中国船舶产业牢牢捉住了造船市场这一繁荣发展的黄金时段，在多年积累和努力的基础上，跨越式地提升了造船能力。2006年，我国造船业继续保持了强劲增长的态势，全国造船完工量达1400万载重t，同比增长16%，再创历史新高。

      造船用板材、型材和管材的切割加工涉及的品种和规格多、工件轮廓线型复杂、切割要求高、切割工作量巨大，这些因素促使我国造船业成为了引进先进切割技术最早，覆盖的切割技术面最广，并持续进行现代化升级改造的行业；并且一直以来引起从事先进切割技术与装备研究、制造和市场开拓人们的重点关注。

      自动化热切割技术在我国造船行业的市场远景和未来发展方向

      市场远景

      （1）我国骨干船厂和以建造大型远洋运输船舶为主的地方主要船厂，在板材数控等离子切割下料、数控管子切割加工的普及应用方面正朝着同国际先进水平接轨的方向努力，所以大功率、高速度、高性能、低运行本钱的等离子切割装置受到了船厂用户的青睐；而具有较高技术含量的等离子自动回转坡口切割装置已普遍进进大型骨干船厂（江南长兴造船基地25台数控等离子切割机中，就有15台带有等离子自动回转坡口切割装置），接下来有向地方大型船厂渗透的趋势。

     （2）除少数骨干船厂外，目前我国尽大多数造船厂都采用人工方法来切割造船用的各类型材，自动化切割技术和装备在这一应用领域具有一定的市场空间。而令人遗憾的事实是：在相当长的一段时期以内，这部分的市场还将被少数几家国外制造商所把持和分享。究其原因，我们以往在这类产品上面投进的研发、市场培育等相关工作所取得的成果，还不足以满足船厂生产的需求。

      （3）根据我国现时船厂的技术及经济条件，并结合在建的船型种类来综合考虑，数控激光切割机对我国造船业而言，暂时还不能称得上是一种适用技术，至少现阶段它对提升我国造船竞争力的作用非常有限，因此其市场远景短时期内恐怕难有大的起色。

      未来发展方向

      今后10年中国造船业将迎来大发展的黄金时期，因此，研发切割加工能力更强，效率更高，适用性更好，绿色环保的新一代切割技术、工艺和设备，既是我国造船自动化热切割事业的发展方向，同时也是为了适应我国飞速发展的造船形势的需要。

      概述

     船舶产业是我国具有综合比较上风、具备一定国际竞争力的外向型产业之一。近年来，国际船舶市场空前兴旺，呈现了30年不遇的高峰期，中国船舶产业牢牢捉住了造船市场这一繁荣发展的黄金时段，在多年积累和努力的基础上，跨越式地提升了造船能力。2006年，我国造船业继续保持了强劲增长的态势，全国造船完工量达1400万载重t，同比增长16%，再创历史新高。

      造船用板材、型材和管材的切割加工涉及的品种和规格多、工件轮廓线型复杂、切割要求高、切割工作量巨大，这些因素促使我国造船业成为了引进先进切割技术最早，覆盖的切割技术面最广，并持续进行现代化升级改造的行业；并且一直以来引起从事先进切割技术与装备研究、制造和市场开拓人们的重点关注。

      自动化热切割技术在我国造船行业的市场远景和未来发展方向

      市场远景

      （1）我国骨干船厂和以建造大型远洋运输船舶为主的地方主要船厂，在板材数控等离子切割下料、数控管子切割加工的普及应用方面正朝着同国际先进水平接轨的方向努力，所以大功率、高速度、高性能、低运行本钱的等离子切割装置受到了船厂用户的青睐；而具有较高技术含量的等离子自动回转坡口切割装置已普遍进进大型骨干船厂（江南长兴造船基地25台数控等离子切割机中，就有15台带有等离子自动回转坡口切割装置），接下来有向地方大型船厂渗透的趋势。

      （2）除少数骨干船厂外，目前我国尽大多数造船厂都采用人工方法来切割造船用的各类型材，自动化切割技术和装备在这一应用领域具有一定的市场空间。而令人遗憾的事实是：在相当长的一段时期以内，这部分的市场还将被少数几家国外制造商所把持和分享。究其原因，我们以往在这类产品上面投进的研发、市场培育等相关工作所取得的成果，还不足以满足船厂生产的需求。

      （3）根据我国现时船厂的技术及经济条件，并结合在建的船型种类来综合考虑，数控激光切割机对我国造船业而言，暂时还不能称得上是一种适用技术，至少现阶段它对提升我国造船竞争力的作用非常有限，因此其市场远景短时期内恐怕难有大的起色。

      未来发展方向

      今后10年中国造船业将迎来大发展的黄金时期，因此，研发切割加工能力更强，效率更高，适用性更好，绿色环保的新一代切割技术、工艺和设备，既是我国造船自动化热切割事业的发展方向，同时也是为了适应我国飞速发展的造船形势的需要。