据韩国媒体报道,日本船东将有可能陷入订造新船的麻烦当中。
由于大韩海运(KLC)的破产,日本船东将受其影响最大。据业内人士透露,大约超过10家以上的日本船东与KLC的已有或新接船舶签订了包租合同。因此,日本船东在日元高位情况下签订合同,将会是极大的打击。
此外,由于干散货船目前的市场状况是严重恶化,如果二手散货船价格迅速下滑,船东将面临资金不足的困难。另一方面市场情况的恶化引起日元高位或为新建船舶融资,日本船东已经开始出售自己的船舶。但是二手船舶价格的急剧下滑使得船东陷入资金准备 。
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