1月19日，春运首日，烟台海事局在国内率先运行新一代的客滚船多元监控中心。据悉，该中心与现有的船舶交管中心、海上搜救中心进行资源整合，分网联动，实现渤海湾客滚运输由以往的经验型监管为主，到智能化监控的根本性转变。

      记者在烟台海事局客滚船多元监控中心的电视墙上看到，各客滚码头车辆有序穿梭，人流如潮，几名安检人员正在对上船车辆进行逐一查验，这一切均纳入工业电视监控的视野。而通过远程视频传输系统，记者看到在航行中的“渤海玉珠”客滚船上，船舶工作人员的值班情况、船舶的工作状态、关键部位的防火情况以及周边海况，都在电视屏上非常直观地显示出来。记者了解到，该中心不仅能监测在航船舶的动态情况，而且能监控码头确保安全问题以及共享船舶车辆安全装载纪录情况。

      据烟台港区海事处副处长张亮介绍，对我们海事部门来讲，最重要的一个问题是解决航行过程中船员的值班和了望的监督检查问题，这些事以前我们海事部门延伸不到哪儿去，但有了这套系统，我们就可以延伸到哪儿去。同时，还能有效解决客滚船是否超载超客、在航期间是否按要求值班等诸多难题，船舶上有多少旅客、多少车辆、车辆拉的货种都实现实时掌控。

      烟台海事局马玉清局长告诉记者，“我们局春运保障是‘369’模式，‘3’是指客滚船多元监控中心、船舶交通管理中心、海上搜救中心；‘6’是指芝罘岛、北长山、屺姆岛、北隍城等6处雷达站，对重点水域和重要航道进行全天候监视；‘9’是指9艘海事巡视船已分布到烟台、蓬莱、龙口、莱州、长岛等区域多点值守，而且根据不同的季节、不同的时段，随时作相应的调整，以便实现动态的巡逻执法监控和海上救助。同时，还有大量执法人员和17辆执法车流动巡查，形成了事先预防、事中控制、事后救援并重的层层保障体系，确保春运期间船舶和旅客往来安全万无一失。　　

      据了解，烟台至大连航线是我国海上著名的黄金水道，针对春运旅客、货物流量大的特点，烟台海事局专门制定了春运期间海事监管工作方案。之前，烟台海事局开展了一次春运安全隐患排查和专项整治活动，对参加春运的客运船舶进行全面检查，确保参加春运的21艘省际客滚船和14艘省内客运船舶全部“零缺陷”营运。