船员四小证--高级消防实操秘籍 
 一 实操目的
为了提高船舶高级船员对船舶一旦发生火灾时，进行器材的操作。能运用正确的灭火战术和正确指挥，实施灭火作战。
二 实操对象
海船管理级、操作级船员。
三 实操项目
1、 测氧仪的正确使用
2、 测爆仪的正确使用
3、 铝箔衣的正确穿着和佩戴
4、 手提式灭火器扑灭明火的程序、注意事项
5、 消防综合演练
四 实操内容
（一）测氧仪
1.使用方法
测氧仪是一种测量室内的空气中氧含量的一起，是由一个盒子，一个读数显示器，进气孔，一个开关组成。仪器不用时，应将电池取出，在仪器再次使用之前，必须检查在正常的空气状态下是否为18%，若检测某一舱室，该舱室内的各层及各个角落都应检验，在每次读数后，应放在新鲜空气中以清净仪器，如果整个舱室有16%~~21%的氧浓度就可以维持生命，15%或更低的氧浓度应视为惰性状态（不会助燃）。
2.实操步骤
（1）装入电池，打开开关，在正常的空气中，看读数是否为18%，如是，说明正常，如不是，需调节后至正常；
（2）带好良好状态下的仪器，右手持仪器进入所需测量舱室内，先测门口，再按照四拐角加上中间一点，分三层面，分别测量一次，取最小值的确保安全；
（3）每测完一个舱室，如再测另一个舱室前，需对仪器进行清洗，直至读数正常后再进入第二个舱室；
（4）待所需测试舱室测完以后，均将数字记录下来，关闭开关，取出电池，放到指定的位置。
3.实操注意事项
（1）在长时间不用此仪器时，需将电池取出；
（2）在舱室内进行测量的过程中，定不能更换电池和，如发现正在测量时无电，需离开舱室再更换电池，以防产生火星，引发火灾。
（二）测爆仪
1.使用方法
（1）测爆仪是测定及显示舱内空气中的危险气体含量的仪器。大多数船舶的密闭或部分密闭舱室中，易燃或可燃气体一旦被点燃，会发生爆炸，因此，进行空气检验是极其重要的工作；
（2）测爆仪的外表类似于测氧仪，也是一个读数显示器，进气孔，开关组成，显示器是将存在的易燃气体以爆炸下限的百分比表示出来；
（3）测爆仪有各种类型，应仔细遵照制造商提供的校正，使用及保养说明书。各测爆仪都是靠电池来操作的；
（4）测爆仪的使用：检测舱室前，应先清洁仪器，放在新鲜空气中，打开开关。清洗后，进入所需测试的舱室，每一读数至少应再检查一次，确保其准确性。如有可能，在两次读数之间，应用新鲜空气清洗。舱室的各层水平面均应进行检验，许多可燃性气体重于空气，因而只会污染舱室的最低层。每次使用后，应该用新鲜空气清洗。
2.实操步骤
（1）在新鲜空气处，打开测爆仪开关；
（2）进入所需测试的舱室，分几个层面，每层面测5个点，分别记录数字，每一次测试后需到新鲜空气中清洗仪器，每舱测量数值应应按最高的数字来取；
（3）待全部测试后完毕后，取出电池，放到指定位置。
3.实操注意事项
（1）在长时间不用此仪器时，需将电池取出；
（2）在舱室内进行测量过程中，定不能更换电池；
（3）测量前读数必须复零位。
（三）铝箔衣的正确穿着和佩戴呼吸器
1.使用方法
（1）铝铂衣：是用于保护皮肤不受火焰和燃烧的热辐射，并不受蒸汽的烫伤.衣服的外表能够防火.防水，其中长统鞋和手套由橡皮或其他电绝缘材料制成.
（2）呼吸器：进入火场的人员佩带，以防co或其他有害气体的作用。使人中毒，有空气管式呼吸器 .储压式空气呼吸器.以及防毒面具，但以储压式空气呼吸器的使用较多。储压式空气呼吸器由高压氧瓶.面罩以及调节阀，旁通阀，低压报警器组成，一般在火场持续供气30分钟。
2.实操步骤
铝铂衣的穿着和呼吸器的佩戴
（1）先将裤管套在长统鞋的长统上，在其前面将上衣折叠放好，手套头盔放在前面，呼吸器放在侧边；
（2）先穿鞋，裤，待系妥裤带，再穿上衣，要迅速；
（3）此时将检查哈的呼吸器由配合人员一起带上身，面罩戴上；
（4）依次戴上手套头盔。
3.实操注意事项
（1）掌握对呼吸器的检查：
⑴气压：满瓶28mpa，可持续供气30分钟；
⑵气密：打开瓶头阀，再关上，看压力指示器是否减小，如果不减小，表面该管路气密；
⑶报警：调节调节阀逐渐放出管路中的气体，待压力降至报警区域时，听是否有报警声；
⑷面罩：检查面罩内是否有异物，是否影响视阈，有无泄露；
⑸腰带：检查腰带有无破损；
① 要分清楚理解瓶头阀，调节阀，旁通阀，并能够在全部设备佩带后，自己能够调节。
② 穿着铝铂衣和佩带呼吸器要2分钟内完成。
（四）手提式灭火器扑灭明火
1.设备原理
（1）CO2手提式灭火器：CO2由于可起覆盖作用，并能减少火场空气汇总的含氧量，使火焰熄灭而作为一种良好的灭火剂，而且CO2对火场的破坏很少，CO2且不导电。常温常压下纯净的CO2无色无臭的气体，其本身不助燃，用降温，加压便能使其液化，制造方便，便于储存。CO2灭火器可用于扑救图书资料，文件，贵重仪器等火灾.也可扑救少量的油类火以及一般物质的火灾。
（2）泡沫灭火器：手提式泡沫灭火器是泡沫液与水的混合。泡沫能在燃烧物表面形成覆盖层，使之与空气隔绝，起到窒息和防止辐射热的作用，其中泡沫受热蒸发可起冷却的作用，产生的水蒸汽又可降低氧气的浓度。它是甲类火和乙类火的良好灭火剂。
（3）1211灭火器：1211灭火器，国产的有1kg.2kg.5kg等几种规格，它用于扑救油类火，电器火很有效。但1211灭火计在接触火焰后，要分解一定的有害气体，所以此种灭火剂在逐步被淘汰。
（4）干粉灭火剂：主要用语扑救电器火，油类火，可燃气体引起的火灾，干粉喷在燃烧物面上，干粉在火焰下迅速分解。其碱性金属游离基迅速夺取燃烧反应中的活性游离基，从而抑制燃烧。
2.使用方法
（1）CO2灭火器：
⑴拔起保险销；
⑵一手提把一手拿着喷筒，奔向着火地；
⑶到达着火处，离厚颜0.5米处，对准火焰根部扫射；
⑷扑灭完毕，再四周检查死角处；
⑸检查火焰扑灭后，提着灭火器，退步向后，眼睛注视着火，以防复燃，回到原地后将保险销插上。
（2）泡沫灭火器
⑴拔开保险销；
⑵一手提把一手拿着喷筒，奔向着火处；
⑶到达着火处后，离火焰1米处，对准着火处的对面墙壁左右扫射；
⑷扑灭完备，再四周检查死角处；
⑸检查火焰扑灭后，提着灭火器退步向后，眼睛注视着火处，以防复燃，回到原地后将保险销插上。
注：关于1211灭火器和干粉灭火器，由于他们对环境有一定的污染，先国际海事组织对它们逐步取消使用。
3.实操注意事项
（1）CO2灭火器的主要原料是采用固态CO2，在升华过程中吸收周围大量的热，导致温度下降，所以一定要防止手冻伤。
（2）所有灭火器切忌不要将喷口对准人。
（3）各灭火器用完后要即时充装，以备下次再用。

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五 消防综合演练
1.实操原理
模拟机舱着火，将船舶全体人员分成：
（1） 总指挥
（2） 现场指挥
（3） 探火组
（4） 水龙组
（5） 隔离组
（6） 灭火机组
（7） 救护组
对着火区域进行探火.释放大型CO2灭火，再探火，进行测氧.测爆，检查机舱燃烧情况的等步骤进行实操训练，演习。
2.实操步骤
（1） 全体集合，向港督申请高级消防演习，获得同意后，解散；
（2） 一阵乱钟后四长声，火灾发生，全体集合，大声呼喊机舱着火，现场指挥带领全体人员着装，奔向火灾现场；
（3） 对机舱外表面进行冷却后，探火组进舱探火，发现伤员一名，手提式灭火器扑救无效；
（4） 现场指挥将探火情况报告给总指挥。总指挥下令释放大型CO2灭火系统，而后进行闷舱，检查是否泄露；
（5） 待舱壁温度明显下降后，再派探火组进舱探火，火灾被扑灭，已没有复燃可能；
（6） 打开门，窗，通风系统，通风后，再派探火组成员进舱进行测氧测爆均正常，报总指挥；
（7） 再派水龙组成员进入机舱检查机舱烧损情况，报总指挥；
（8） 总指挥宣布：火灾已被全部扑灭，全体集合；
（9） 全体集合，报数，交于总指挥，总指挥总结演习训练；
（10） 总指挥向港督汇报演习情况，结束整个演习。
3.实操注意事项
（1） 重点是态度要端正，不应把它当作是一场演习，而是应该将其看作是一场真正的火灾来完成。
（2） 其中消防服的穿着，呼吸器的佩带，应急消防泵的启动，皮龙的出水将是重点
（3） 队员之间，队员与现场指挥间，现场指挥和总指挥之间的汇报和命令的传达，要做到清楚，简洁。
（4） 整个过程中，施放大型CO2装置是重中之重，要让所有学员彻底理解此对船舶灭火的重要性。
（5） 使全体队员理解各步骤的用意，各队员的职责。