“招聘豪华邮轮服务员,高薪收入,周游世界……”近日,一则则招聘信息在众多求职网站出现,立即吸引了众多应聘者的眼球。优越的待遇背后,是高昂的培训费和高难度的资格考试,面对这些,很多应聘者开始怀疑这类招聘的真实性。
记者调查
应征须交万元培训费
“创立于公元1969年的XXX公司是全世界规模最大、服务最好的邮轮公司之一,公司的船队将带领旅客到达世界160个以上充满异国风情且引人入胜的景点,一年365天都有经过无数旅游专家精心设计的极佳行程供旅客选择。行程覆盖世界各地,如美国、加拿大、加勒比海等国家。工资待遇:工资加奖金1000美元/月-5000美金/月,船上收入免税,包吃包住包保险。”
根据读者提供的线索,记者首先来到了南开区的一家名为冠杰船务公司的企业。一位姓王的负责人表示,他们替一家邮轮公司招聘服务员。要求高中以上文化程度,英语4级,有过酒店管理和服务经验者条件可以放宽。面对年逾30岁的应聘者,该负责人又说,如果硬件条件好的话也可以报名。该负责人解释说,所有的报名者上船前都要进行培训,如果培训顺利过关的话,可直接上船。该负责人介绍说,他们这里是初试,审核合格后,需要到塘沽的船校,也就是天津海运学院进行为期半年的船前培训。问其收不收培训费,需要多少钱,该负责人表示,培训费当然要收,但不是他们收,是学校要收7800元的培训费。当被问及,要培训哪些课程时,该负责人却含糊其辞起来。
自称与海运学院有合作
随后,记者发现招聘邮轮服务员的公司并非一家,搜索互联网本市的招聘广告竟多达120多条,最近更新的为12条,其中大部分信息来自赶集网、58同城、百姓网等求职网站。其他招聘公司又会怎么说呢?记者又联系了华洋船务技术服务有限公司以及利福达国际文化交流有限责任公司等进行了暗访。这些公司的负责人分别表示,招收邮轮服务员除年龄以及健康状况须合格外,还须考取5类海事证件。因此必须接受海事专业培训,为期一个月、半年、一年不等,学费从5000元到15800元不等。当被问及培训机构时,工作人员表示天津地区只有本市海运职业学院有培训资质,所以要去海运职业学院进行培训。见记者问的很详细,招聘人员大都表示,如果想要保证通过海事局的资格考试,最好到大连或者威海进行培训,他们公司都包过。当问起都培训什么内容时,这些人和冠杰船务公司的负责人一样都含糊其辞避开了话题。
应聘者态度
高收入低门槛很诱人
在调查中,记者发现因为其诱人的宣传和不可多得的就业机遇,让很多应聘者对此岗位很是重视。
一位准备报名的应聘者刘小姐表示,她高中毕业后就一直从事服务行业,朋友推荐了这个岗位,去咨询了几次,感觉不错,工资高,招聘单位说跑国外航线月基本工资一般在1200美金左右,合人民币也8000多元了,还不算小费。在船上每天工作6小时,工作很简单,还可以世界各地转转。只是因为培训费太高一直没有打定主意。她坦言,高收入、低门槛是吸引她的主要原因。
部门回应
天津海运职业学院
从未组织过船前培训
在天津海运职业学院招生办,招生办主任王志宏听说是咨询上船前培训事宜的,立即表示他们这里从来没有过类似的培训。他们学院虽然和天津东亚海事船舶管理有限公司有相关的合作,但主要是海员和学历教育的。
该学院培训处、国际交流处副处长张琪告诉记者,邮轮乘务专业他们确实在做,但合作方是天津东亚海事船舶管理有限公司。除此之外,没有和其他公司进行过任何合作。张处长介绍说,他们学院从2008年开始与东亚公司合作开展邮轮乘务专业成人委托培养(业余大专)教育至今,共招生450人,其中2008级200人、2009级200人、2010级50人,学制为三年,招生对象为高中、中专、技校同等学力毕业生,目前450名学生均在校。天津海运职业学院没有进行招聘的话,是否他们的合作方天津东亚海事船舶管理有限公司擅自进行了第三方委托呢?消息很快传来,天津东亚海事船舶管理有限公司同样也表示,该公司从未委托任何公司招收学生和进行招聘。
这事儿可信吗?
上船之前要培训,须交培训费!
要求:高中以上文化程度,英语4级,有服务经验者条件可放宽
待遇:每月1000-5000美金,船上收入可免税,包吃包住包保险
天津海事局
船员或服务培训非常严格
记者采访天津海事局得知,要成为海轮船员或者邮轮服务员,先要经过海运院校等专门机构培训合格,取得相应资格后,再到海轮上实习和上岗。邮轮服务员必须先与远洋运输类业务公司签订聘用合同,办理上船相关证书后才可以上岗。凡与上述相违的,相关招聘都有可能是假招聘。并不是任何机构都可以从事船员或者邮轮服务员培训的,从事这些培训的机构须经过国家海事管理机构(交通部海事局)审批。
工商部门
冠杰船务属无证经营
随后,记者从工商部门了解到,冠杰船务公司并没有在工商部门注册登记,也没有在此进行备案。河西区工商局的执法人员表示,如果没有注册进行招聘业务,已经违反了相关法规,属于无证经营。他们将根据反馈的线索,对该公司进行调查。
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