洋口港作为中国东部沿海罕见的国际型天然深水海港，可建5万吨至30万吨级码头62个，与天津、连云港港口相比，是距离太平洋主航道最近的一个港口。建成后的洋口港将成为世界级亿吨深水大港、江苏出江入海的大通道、上海国际航运中心最具竞争力的组合港。7日，参加“面向大海”江苏沿海行的两岸新闻记者在江苏洋口港经济开发区采访时，该区的有关官员如是说。

      江苏洋口港经济开发区党工委副书记袁新安介绍说，洋口港地理位置优越，离长江口仅100公里，身临黄海南滨，雄踞长江三角洲洲头，地处长江“黄金水道”和中国东部 “黄金海岸”的交汇处，隔海与韩国、日本相望，隔江与上海、苏南相依，向西向北辐射江苏中部、江苏北部，溯江而上，连接长江中上游，市场腹地纵深，是南通以上各沿江城市的最近出海口。洋口港开发区内有大面积滩涂可低成本框围成陆，保证临港产业发展用地。临港产业布局空间广阔，是大型石化临海临港布置的最好选择。

      江苏省如东县委书记周铁根说，洋口港整体定位以发展大型临港石化、能源、冶金及现代物流产业为一体的“3+1”格局。洋口港建成后，将有62个万吨级码头，其中两个30万吨级，12个10万吨级。目前，12.6公里的黄海大桥、规划面积2.5平方公里的太阳岛、规划面积30平方公里的临港工业区一期、万吨级的重件码头、蓝沙洋南航道已经基本建成，港口已实现初步通航。

      江苏省如东县委书记周铁根介绍，洋口港独特的区位优势和得天独厚的资源优势吸引了香港保华集团、中石油、新加坡金鹰等国内外知名企业。香港保华集团进行临港工业园区等涉港基础工程的建设，快速启动了港口开发。目前总投资约62亿元的中石油江苏LNG(液化天然气Liquefied Natural Gas的简称)项目正在加快建设，计划2011年3月投产。中石化、中化国际、宝钢等大型企业对洋口港诸多项目也表现出浓厚兴趣，已签订相关投资协议。