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25日5时,天还没有放亮,厦门海域,抛锚休息中的闽连渔1878号渔船被一艘商船撞到,开始倾斜,慢慢下沉,驾驶台成了海面上突出一丁点的“孤岛”。
幸运的是,9个受伤船员的恐慌和不安只维持一个多小时。6时多,途经该海域的闽惠渔8309号发现了他们,将9人一一救起。
□记者詹伟志 廖培煌 陈小阳 实习生林淑云 文/图
营 救
小竹筏救起
“孤岛”9船员
据闽惠渔8309号渔船船长黄天生介绍,25日6时许,他们的渔船行至东经119°31′.000、北纬24°28′.500海域时,黑暗的夜空中升起几颗红色信号弹,那是渔船求助信号。黄天生和船员们立即加大马力朝前驶去。“我们到达失事渔船的位置时,四周黑乎乎的,凭我们的灯光难以发现周边的情况。”黄天生说,他们继续朝前行进,刚驶出几十米,发现后面的海面上有火光,又迅速折回,很快,就听到前面不远的海域上,有人在大声呼喊求助。
这艘失事铁壳渔船为闽连渔1878号,除了部分驾驶台露出海面外,其他地方沉没水里,一群渔民站在驾驶台外的甲板上,一堆衣被裹着柴油在燃烧。由于浪高三米多,漂浮的木船随时会撞上铁船,导致自伤。好在木船上有一只小竹筏,船员用两条缆绳系住竹筏,一条连在船上,一条抛向遇险铁船。铁船上的9名渔民分成两拨,搭上竹筏,在惊涛骇浪中登上木船。半个小时后,铁船完全沉没在大海中。
获救者
烧棉被发信号弹求助
9名获救船员大多伤痕累累。12时50分,木船安全抵达崇武码头后,他们被闻讯赶来在岸上等候多时的海事、海洋与渔业、边防等部门人员迅速送至崇武卫生院治疗。
据铁船船长林学尚介绍,2月16日,他们从平潭出发后,一直在海上进行捕捞作业。昨天5时许,正在抛锚停工休息的他们,被一艘两三层楼高的大船撞到,整艘铁船都晃动起来,大家被撞摔得鼻青脸肿。船员们陆续发出8颗信号弹向外求助。一个小时后,就在他们逐渐失去信心之际,闽惠渔8309号渔船经过,大家赶紧从船舱里拿出棉被、衣服点燃,闽惠渔8309号发现后,折回救援。
9名船员其中5人是连江黄岐人,另外4人来自四川和贵州。
泉州市海洋与渔业局执法支队直属一大队郭大队长介绍,初步判断,一艘商船撞击铁船后逃逸,渔政部门正配合海事部门进行调查。
昨晚,经过简单治疗后,9名获救船员返回福州。
救人者
“我们有见死相救的传统”
闽惠渔8309渔民均是惠安小岞镇人。惠安海洋与渔业部门表示,准备向上级相关部门申请,表彰黄天生等人见义勇为的行为。
58岁的黄天生当了44年的渔民,在码头,他的亲朋好友也赶来接船。他们说,黄天生心肠好,很豪爽、仗义。事后,黄天生说,当时他也曾想过,风浪很大,木船万一固定不住,碰上失事的铁船,也可能毁坏,连他们都有危险。但是,“我们有见死相救的传统!”
据了解,在泉州一带,渔民海上若遇到有困难的船只,都要尽可能伸援手,即使是在海面上捞到遇难者的尸体,也要运回陆地,让遇难者入土为安。
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