“上海海事局船舶登记中心”正式挂牌成立。这是上海国际航运中心建设进程中，鼓励悬挂外旗的中资船舶回国登记、增强我国对国际海运的控制力、保障国家航运经济安全的又一新举措。

    海运是国际贸易最主要的运输方式，中国外贸货物的90％以上是由海运完成的。近年来，由于中国船队规模不断扩大，中资船舶在境外注册、悬挂外旗经营的比例也有所上升，占国际海运船队总吨位的50％左右。

    大量中资船舶在境外注册、悬挂外旗经营引发的相关问题，受到了有关部门的高度关注。随着特案免税登记政策的深化推进、上海国际航运发展综合试验区的配套政策落实、船舶保税登记制度的研究深入，上海国际航运中心建设的软环境正逐步优化。

    据了解，随着国际贸易和航运经济的发展，上海港货物吞吐量不断增加。今年1月至11月份，上海港集装箱吞吐量已超过新加坡，居世界第一。上海市目前登记注册的从事船舶建造和海上运输的企业有750多家，世界排名前20位的集装箱班轮公司已全部入驻上海。船舶登记业务正以迅猛的速度成倍增加，传统的船舶登记模式已无法满足实际工作需要，船舶登记正经历着船舶“从传统的交通运输工具向全新的金融交易资产工具”“实物登记向虚拟登记”“事后登记向事前登记”的三大转变。而成立专门的船舶登记中心，有利于解决我国目前大量船舶悬挂外旗的问题，方便航运企业办证，提高船舶登记的质量，带动其他相关产业和整个航运产业的发展，巩固和提升上海国际航运中心的地位。