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正当大多数公司正不断走出全球经济危机的阴影时，全球造船业却开始在走下坡路。造船业独有的长周期导致其生产滞后性使得这个行业现在才感受到经济衰退的冰冷。 综合媒体6月23日报道，经济衰退对造船业影响滞后的原因归结于，由于大型油轮和集装箱船要花三到四年才能建成，因此造船厂这两年忙着履行的都是金融危机以前接到的订单。而危机期间订单的大量减少，造成现...[详细]
20日7时30分，中国交通运输部广州打捞局成功救助一艘因主机故障失去自航能力的基里巴斯籍油轮，船上19名船员化险为夷。 据广州打捞局相关负责人介绍，3月19日，基里巴斯籍油轮“BOSSILI 1”自舟山开往新加坡途中，在珠江口对开海域60海里处，因主机故障失去自航能力而处于漂航状态。当时现场风力6级，该船随时可能触礁沉没，对船上10名中国船...[详细]
在确定碰撞船舶赔偿责任时，应当优先适用海商法第八章关于船舶碰撞的规定 在法律适用部分，明确审理船舶碰撞纠纷案件应当适用的法律以及适用法律的优先顺序。 船舶碰撞纠纷是典型的海事纠纷，海商法和海事诉讼特别程序法作为调整海上运输关系和船舶关系的特别法律，优先适用于船舶碰撞纠纷案件的审理。在海商法和海诉法没有规定的...[详细]
7日，《2010年宁波市海洋环境公报》、《2010年象山港海洋环境公报》和《2010年宁波市渔业生态环境状况公报》正式向社会公众发布，我市近七成海域遭受严重污染，严重污染海域主要分布在杭州湾南岸、甬江口、北仑-大榭岛、象山港、三门湾等海域。 宁波市海洋环境公报显示，2010年，我市所辖近岸海域受长江、钱塘江、甬江等入海河流的影响，营养盐污染状况严重，...[详细]
有什么比海员自己的亲身经历更真实的呢？当一名海员要历经悲欢离合,尽尝酸甜苦辣，你做好准备了吗？下面是一位老船员的亲身经历 笔者是一名海员，一名国际远洋海员。自做海员以来，遍走天涯海角，历经悲欢离合，尽尝酸甜苦辣，可以说是经历了大风大浪的人。所以，自认为有资格把自己多年来所见，所闻，所思 对中国海运界的领导及同仁一吐为快。 &...[详细]
受北方强冷空气的影响，我国黄海南部及以南海域风力突然增强，达到9-10级，伴随大到巨浪，直接威胁着海上生产和作业安全。昨天凌晨5时许，朝鲜籍货轮“KONG BONG”在江苏连云港以东120海里处因故沉没，船员全部遇险。经交通运输部“东海救111”轮、救助直升机全力搜救，截至发稿时已成功救起3名落水船员，捞起2具遗体。目前搜救工作仍在继续。 &...[详细]
进入秋冬时节，我国中东部地区进入大雾多发季节。秋雾朦胧，虚幻缥缈，这种看似美丽的自然现象却给海上交通安全带来很大威胁。11月5日上午，气象部门发布了大雾黄色预警信号，连云港大部分地区出现了能见度小于500米、大于200米的浓雾并有可能持续。 据了解，进入11月份以来，薄雾一直笼罩着连云港港口水域，能见度经常小于2海里，局部水域不足1000米，...[详细]
香港航运周昨日踏入第二日，香港船东会与香港海员工会于尖沙咀合办研讨会，探讨海员劳工合约、船舶污染和海上保安等航运业界热门议题。内地交通运输部海事局船员处船员主管石万里表示，该处支持通过《2006年海事劳工公约》，并正在密切研究细节内容 香港作为国际航运中心，不单是重要的船舶注册、集箱货物转运和干散货船租赁地点，同时亦提供国际航运资讯支持...[详细]
呐喊：东海危急！南海危急！黄海危急！中华民族危急！ 政治危机！经济危机！外交危机！国家主权危机！ 十四名中国船员虽然搭专机回国，但是，中国在处理撞船事件上仍然没有取得实质性进展，船长是整个事件的标志性人物，船长的人权没有得到有效捍卫，就是中国主权没有得到有效捍卫，日本给中国政府预留的时间非常之紧，狡猾的日本人既可以在短时间内有足够的自主伸缩空间，又可...[详细]
根据气象预报，今年第7号热带风暴“圆规”8月30日0800时中心位于北纬22.9度，东经132.6度，距离舟山市东南方向约1172公里，中心最大风力9级。预计向西偏北转西北方向移动，逐步逼近舟山，强度将增强到12级以上， 9月1日开始影响辖区，对舟山海域的水上交通安全带来严重威胁。为及早做好第7号热带风暴“圆规”的防御工作，舟山海事局8月30日上午下发了《关于及早做好7号热带风暴“圆规”防御工...[详细]
近日，美国专家发现北极格陵兰岛现存两大冰川之一的彼得曼冰川，分裂出一个面积约为260 平方公里的巨型浮冰岛。这是北极地区近50 年来出现的最大冰川分裂。 这个浮冰岛面积大小相当于4 个纽约曼哈顿岛，厚度达到约160 米。它含有的淡水能供应美国4 个月之用。如果这块巨大浮冰继续向南飘移，将对航运造成威胁。 &nb...[详细]
长江特大洪峰过后，大量漂浮垃圾流进三峡水库，有可能堵塞大坝，对库区的生态及航运安全构成威胁。 上个月经历两次洪灾后，大量漂浮物被洪水裹挟而下，迅速积聚在三峡大坝上游近坝水域，形成了一个面积达5万平方米、深约60厘米的垃圾毯，而一些地方的垃圾毯之厚，足以让人在上面行走。除了大坝附近外，三峡湖湾地段也出现垃圾毯。每天清漂超过10小时《重...[详细]
自7月16日晚18时10分大连新港发生输油管道爆炸以来，污染情况和责任认定就成为各方关注的焦点。 本次事故发生于大连市大孤山新港码头的大连中石油国际储运有限公司保税油库。资料显示，该公司保税油库一、二期共设20个贮罐，起火主要部位是一期罐区外的外管网和103号罐。目前，103号罐仍冒出滚滚浓烟，消防官兵对罐体的冷却工作还在进行中。 事发后，大连中...[详细]
因原油泄漏导致的海洋污染，在国际上被广泛认为是一种生态灾难。大连新港码头发生的储油罐输油管线起火爆炸事故造成的石油污染到底有多大？会对人体健康产生什么影响？围绕上述问题，本报记者专访了国家海洋局北海分局环境监测中心副主任杨建强研究员。 海洋石油污染生态危害大持续时间长 “在现场，我们看到，羽毛被油膜粘住的海鸥立在海面油膜上，行动困难。...[详细]
6月，根据国际权威航运机构克拉克松的数据统计，全球造船业4月份新签订单达近19个月来最高值。他们认为，亚洲船厂降低船价是导致新船订单上升的主因。同时，中国新签订单位居全球第二，中国内地银行的贷款支持成为不可或缺的因素。 低价竞争？自行买单？中国造船在复苏大潮中再次走上了风口浪尖。 随着全...[详细]
27日8时，河北沧州市海兴县香坊乡海丰村一修船厂正在检修的一艘万吨货轮，疑因工人违章操作使用电气焊，导致轮船舱内爆炸起火，威胁边上的4艘货轮。 事发后，沧州消防调集3个消防中队、10辆消防车用5个小时将大火扑灭。目前，火灾的具体原因还在进一步调查中，据初步了解，事故已造成一名维修工当场死亡，另有四人不同程度受伤。&nb...[详细]
伦敦克拉克森与德鲁里两大海运谘询公司，日前罕见地分别发表今年集箱海运市场预测报告，双方利淡观点争持。克拉克森再调高全球箱运量预测，预算今年运量按年增加9.4%，明年重新录得双位数的10.9%增幅。德鲁里却料运费在今年下半年反覆下跌，再为业界带来冲击。另外，汇丰银行全球研究在预测报告中称，主要班轮公司能在今年取得微利，但新船令明年亚欧线运费回跌7%。 ...[详细]
海事法院受理船舶污染案逾300 将出台船舶油污损害赔偿方面的司法解释
近10年来，我国海事法院受理船舶污染损害赔偿一审案件300余件，诉讼标的总金额约30亿元人民币，成功调处了“塔斯曼海”轮、“现代独立”轮等一批在国际和国内有重大影响的油污案件。这是《法制日报》记者今天从最高人民法院民四庭了解到的。 最高人民法院民四庭庭长刘贵祥指出，鉴于在水资源保护方面，海洋的问...[详细]
16、17日(年初三、四)两天，正在舟山水域执行巡航任务的“东海救209”轮主动出击，成功完成两起救助，共救助遇险船员17人，有力地保障了舟山海域船舶和船员生命的安全。 17日5时许，“泓欣1”号在舟山马峙锚地附近水域与他船发生碰撞，机舱大量进水，船体快速下沉，13名船员安全受到极大威胁，请求紧急救援。 &nb...[详细]
30年一遇的海冰灾害正在使黄渤海遭受着严峻的考验———一条条渔船牢牢地被海冰封住、几十厘米厚的冰层随处可见、交通受阻、临海养殖业受到明显影响…… “千里冰封”一片银白冰情30年来最为严重 记者在大连金州湾看到，整个金州湾已经全部结冰，近岸处的沿岸冰堆积物厚度已经超过1米，而处在近乎同一纬度的杏树屯中心渔港，港池几乎完全被冰封，靠港的几十条渔船已经完全无法出航...[详细]
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