本人活泼开朗,有团队合作精神,一颗不怕苦、不怕累、好学不倦,对专业热爱、执着的心 |
职位性质:全职 | 到岗时间:1~3个月 | 月薪要求:6000~6999元 | |
意向岗位:船舶制造/船舶修造项目经理,船舶制造/船舶修造舾装工程师,船舶制造/船舶修造船体质检师 | |||
意向行业:船舶制造/船舶维修/船舶贸易 | |||
工作地区:浙江省舟山市定海区,浙江省舟山市普陀区,浙江省舟山市定海区临城,浙江省舟山市定海临港工业区 | |||
其他要求: |
起止时间 | 学校名称 | 专业名称 | 学历 |
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2005年9月-2010年5月 | 浙江国际海运 | 船体质检/无损检测 | 大专 |
专业描述:本专业培养德、智、体全面发展,具有坚实的基础理论知识和专门知识,获得现场工程师基本训练,具备现代造船模式要求的船舶工程技术领域实际工作所需的基本能力和专业技能。 |
起止时间 | 公司名称 | 所属行业 | 所在部门 | 职位名称 |
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2009年6月-2010年6月 | 浙江成路船舶造船有限公司 | 船舶制造/船舶维修/船舶贸易 | 技术部 | 船体设计 |
职位描述:油船小合拢,中合拢,大合拢的生产,质检,技术等工作 | ||||
离职原因: | ||||
2010年6月-2011年2月 | 启帆船舶修造有限公司 | 船舶制造/船舶维修/船舶贸易 | 技术部 | 船体设计 |
职位描述:化学品船小合拢,中合拢,大合拢的和生产、质检、技术等工作. | ||||
离职原因: | ||||
2011年3月-至今 | 泰通船舶公司 | 船舶制造/船舶维修/船舶贸易 | 技术部 | 舾装主管 |
职位描述:担任舾装、船体主管 担任20000立方油船的船体和舾装等工作,并且担任47500T PSPC散货船的船体等工作!2012年管理47500T PSPC散货船(第2条船)的舾装等工作! | ||||
离职原因: |
外语语种 | 掌握程度 |
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起止时间 | 培训机构 | 培训课程 | 培训地点 | 获得证书 |
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技能专长 |
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船舶工程师 |