| 具有高度的团队精神及合作意识 善于思考 沟通 能够独立思考并解决工作中遇到的问题 与合作方能保持良好的合作关系 工作理念：集体利益大于个人意识 |
| 职位性质：全职 | 到岗时间：随时 | 月薪要求：面议 | |
| 意向岗位：船舶制造/船舶修造品质管理工程师,船舶制造/船舶修造船体监造师,船舶制造/船舶修造船台监造师 | |||
| 意向行业：船舶制造/船舶维修/船舶贸易 | |||
| 工作地区：浙江省舟山市 | |||
| 其他要求： | |||
| 起止时间 | 学校名称 | 专业名称 | 学历 |
|---|---|---|---|
| 1999年9月-2003年7月 | 辽宁省葫芦岛市渤海船舶职业学院 | 船体建造与修理 | 中专 |
| 专业描述:船体装配与焊接 | |||
| 起止时间 | 公司名称 | 所属行业 | 所在部门 | 职位名称 |
|---|---|---|---|---|
| 2011年4月-至今 | 辽宁省葫芦岛市东宝船舶重工 | 船舶制造/船舶维修/船舶贸易 | 品质保障部 | 单船项目经理 |
| 职位描述: | ||||
| 离职原因: | ||||
| 2011年2月-2011年4月 | 韩国POLARISI海运公司 | 船舶制造/船舶维修/船舶贸易 | 现场监造项目组 | 船东代表 |
| 职位描述:10.5万吨单壳油船改装双壳矿砂船 后期船体监造 | ||||
| 离职原因:项目完工 | ||||
| 2008年7月-2010年12月 | 韩国沧溟海运 | 船舶制造/船舶维修/船舶贸易 | 现场监造项目组 | 船东代表 |
| 职位描述:4条33000及4条57000吨散货船的船体监造 | ||||
| 离职原因: | ||||
| 2008年3月-2008年8月 | 韩国POLARIS海运公司 | 船舶制造/船舶维修/船舶贸易 | 现场监造项目组 | 船东代表 |
| 职位描述:30万吨VLCC改装VLOC 船体监造 | ||||
| 离职原因: | ||||
| 2007年10月-2008年3月 | 韩国ALSKO海运公司 | 船舶制造/船舶维修/船舶贸易 | 现场监造组 | 船东代表 |
| 职位描述:4999吨油船船体监造 | ||||
| 离职原因: | ||||
| 2003年3月-2007年10月 | 上海外高桥造船有限公司 | 船舶制造/船舶维修/船舶贸易 | 海洋工程部 | QA |
| 职位描述: | ||||
| 离职原因: | ||||
| 外语语种 | 掌握程度 |
|---|---|
| 英语 | 一般 |
| 起止时间 | 培训机构 | 培训课程 | 培训地点 | 获得证书 |
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| 技能专长 |
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