| 参加过LNG船，8600TEU等高新技术船舶的船体检验工作，对新项目有的积极探索之心。在现场检验过程中，能较好的评定产品质量等级和妥善的处理产生的质量问题，寻求最好的解决方法，帮助生产与技术部门在现场解决质量问题，总结问题产生的原因。 |
| 职位性质：全职 | 到岗时间：1个月内 | 月薪要求：面议 | |
| 意向岗位：船舶制造/船舶修造船体质检,船舶制造/船舶修造船体工程,船舶制造/船舶修造船体监造师,船舶制造/船舶修造项目经理,船舶制造/船舶修造建造工程师 | |||
| 意向行业：船舶制造/船舶维修/船舶贸易 | |||
| 工作地区：舟山市定海区临城,舟山市定海区,舟山市普陀区,舟山市普陀区六横,舟山市定海临港工业区 | |||
| 其他要求：希望能加入有激情的团队，公司内部具备良好的沟通平台。 | |||
| 起止时间 | 学校名称 | 专业名称 | 学历 |
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| 起止时间 | 公司名称 | 所属行业 | 所在部门 | 职位名称 |
|---|---|---|---|---|
| 2006年11月-至今 | 上海沪东中华造船集团 | 船舶制造/船舶维修/船舶贸易 | 质量保证部 | 船体检验 |
| 职位描述:2006年12月参加LNG船项目组，工作范围为LNG船液货舱围护系统检验，主要人物是对液货舱的密性与抗压抗低温性能的检验。此项目组被质保部评为年度青年突击组。2008年11月参加精度检验工作，主要对加工与船体分段的精度控制。2009年4月参加87000散货船船体检验。2009年11月至今带领检验团队，负责分段制造部门常规检验工作。包括PSPC（钢板预处理至分段完工）、精度检验、分段结构性与分段对外提交。涉及船型：87000DWT散货船、110000DWT成品油轮、14.7万LNG船、8600TEU、115000DWT散货船、76000DWT散货船。其中4次被评为质保部季度劳动标兵。 | ||||
| 离职原因: | ||||
| 外语语种 | 掌握程度 |
|---|---|
| 英语 | 良好 |
| 起止时间 | 培训机构 | 培训课程 | 培训地点 | 获得证书 |
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| 技能专长 |
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