| 1999年-2004年在广州黄埔船厂参加制造053,054新型导弹护卫舰，海关挺，巡逻艇，冰岛渔船，广州市内环路高架桥制作，吊装，中山市高架桥制作，吊装，先后担任过船体车间，班组长，大合拢班组长，工段长，质检部船体检验员，质检部船体主管。2004至2006广东省东莞市锐新重工有限公司参加建造东莞市高架桥，广州市外环路高架桥制作，吊装，广州市文冲船厂，广船国际客滚船，集装箱分段建造，担任生产和质量主管，2006年至2009年在舟山市成路船舶制造有限公司担任质检部船体主管，先后建造了25000T,15000T,8000T,散货船8300m3DWT,128000DWT化学品成品油轮，2009至今在岱山晨业船舶制造有限公司，担任质检部船体主管，先后建造13200DWT化学品成品油轮，68米近海工程船，30000DWT化学品成品油轮。 本人从参加工作至今，对工作兢兢业业，团结同事，尊敬领导，先后多次得到军代表，船东，CCS,NK.DNV船检的好评和领导的评价。 |
| 职位性质：全职 | 到岗时间：随时 | 月薪要求：6000～6999元 | |
| 意向岗位：船舶制造/船舶修造船体质检 | |||
| 意向行业：船舶制造/船舶维修/船舶贸易 | |||
| 工作地区：舟山市定海区 | |||
| 其他要求：公司能够安排吃饭住宿，按国家福利待遇即可 | |||
| 起止时间 | 学校名称 | 专业名称 | 学历 |
|---|---|---|---|
| 1993年7月-1996年8月 | 广州市黄埔技工学校 | 船体制造/焊接 | 职高/技校 |
| 专业描述:在校期间本人认真学习，船体焊接，船舶建造方面的专业知识。船舶设计到图纸审核，下发，到下料，胎架制作，分段制作，大合拢，下水，交船等一系列的专业知识 | |||
| 起止时间 | 公司名称 | 所属行业 | 所在部门 | 职位名称 |
|---|---|---|---|---|
| 2006年4月-2010年10月 | 浙江晨业船厂 | 船舶制造/船舶维修/船舶贸易 | 质检部 | 船体质检 |
| 职位描述:1996年-2004年在广州黄埔船厂参加制造053,054新型导弹护卫舰，海关挺，巡逻艇，冰岛渔船，广州市内环路高架桥制作，吊装，中山市高架桥制作，吊装，先后担任过船体车间，班组长，大合拢班组长，工段长，质检部船体检验员，质检部船体主管。2004至2006广东省东莞市锐新重工有限公司参加建造东莞市高架桥，广州市外环路高架桥制作，吊装，广州市文冲船厂，广船国际客滚船，集装箱分段建造，担任生产和质量主管，2006年至2009年在舟山市成路船舶制造有限公司担任质检部船体主管，先后建造了25000T,15000T,8000T,散货船8300m3DWT,128000DWT化学品成品油轮，2009至今在岱山晨业船舶制造有限公司，担任质检部船体主管，先后建造13200DWT化学品成品油轮，68米近海工程船，30000DWT化学品成品油轮。 本人从参加工作至今，对工作兢兢业业，团结同事，尊敬领导，先后多次得到军代表，船东，CCS,NK.DNV船检的好评和领导的评价。 | ||||
| 离职原因:换一个坏境能增加自己的业务水平 | ||||
| 外语语种 | 掌握程度 |
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| 起止时间 | 培训机构 | 培训课程 | 培训地点 | 获得证书 |
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| 技能专长 |
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