具备扎实的船舶检验专业基础,有较好的管理经验和能力,熟悉船体检验的质量控制,技术标准,规范和工艺流程。 本人性格开朗、稳重,待人热情、真诚。工作认真负责,喜欢接受工作上的挑战,能承担压力并解决问题,能吃苦耐劳。 希望能加入贵公司,为贵公司明年产值翻一翻贡献力量。也希望能从事检验,生产管理工作。 |
职位性质:全职 | 到岗时间:1个月内 | 月薪要求:面议 | |
意向岗位:船舶制造/船舶修造,船舶制造/船舶修造,船舶制造/船舶修造船体监造师 | |||
意向行业:船舶制造/船舶维修/船舶贸易 | |||
工作地区:浙江省舟山市 | |||
其他要求:希望能让专业技术有更大的发挥 |
起止时间 | 学校名称 | 专业名称 | 学历 |
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2009年9月-至今 | 浙江国际海运职业技术学院 | 船体制造/焊接 | 大专 |
专业描述:主修课程: 《高等数学》、《大学英语》、《大学语文》、《船舶CAD/CAM》、《船舶涂装》、《船舶生产设计》、《船舶法规》、《造船生产管理》、《船体建造工艺》、《船舶检验》、《船舶设计基础》、《船舶英语》、《安全生产技术》等 |
起止时间 | 公司名称 | 所属行业 | 所在部门 | 职位名称 |
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2004年10月-2006年9月 | 舟山市岱山县海州修造船有限公司 | 船舶制造/船舶维修/船舶贸易 | 生产部 | 船体主管 |
职位描述:浙江省舟山市岱山县海州修造船有限公司任生产部船体主管 | ||||
离职原因: | ||||
2006年10月-2009年2月 | 浙江正和造船有限公司 | 船舶制造/船舶维修/船舶贸易 | 质量部 | 船体主管 |
职位描述:2006年10月-2009年 浙江正和造船有限公司质量部任船体主管(其中2006年10月—2007年5月派本人去江苏省扬州市扬州大洋船厂船体三车间实践学习,现代化造船模式流程,主要学习内容:数控下料、小装配、拼板、型材划线、分段制作等)回来后主要检验1#,2#27000DWT以及1#,2#8000方散货运木船,57000DWT散货船和33000DWT散货船,分段及大合拢报验(BV/LR). | ||||
离职原因: | ||||
2009年2月-2010年12月 | 浙江省宁波市宁波恒富集团蓝天船厂 | 船舶制造/船舶维修/船舶贸易 | 质保部 | 船体检验主管 |
职位描述:009年2月~~至今:浙江省宁波市宁波恒富集团蓝天船厂质保部船体检验 2009年2月~~6月:主要负责HB2007/08,57000DWT散货船分段及大合拢检验,船体检验主管(BV) 2009年7月~~至今:1#,2#12800吨化学品船,船体检验主管(NK) | ||||
离职原因: | ||||
2011年2月-至今 | 浙江中船重工船业有限公司 | 船舶制造/船舶维修/船舶贸易 | 质量部 | 舾装 船体 |
职位描述:35000吨PSPC 分段,大合拢及舾装检验 | ||||
离职原因: |
外语语种 | 掌握程度 |
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英语 | 一般 |
起止时间 | 培训机构 | 培训课程 | 培训地点 | 获得证书 |
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技能专长 |
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能胜任行业的工作性质,改于挑战难度! |