拥抱大海 擎起朝阳 坚持自我修养,做高尚人格船员,是新时期海员应有的追求。近年,航海类大学生明显增多,这对各类培训生而言,是一种无形的压力,但我想更多的是一种动力。唯有培训生不断提高自身业务素质、理念修养,方能彰显永久活力,构筑海上安全壁垒。我现作为培训生中的一员,在上海海事培训中心参加三副培训,为了能更好地提高自身竞争力,充分利用培训期间学习时间,寒假期间特渴望能上船学习,借此巩固所学知识,并将现有知识加以应用。由于学习关系,只能在船一个月,希望船公司能给予帮助。本人于今年十月份参加培训,所学知识有限,但我可以做一名称职的水手,利用在船工作之余,进行相关专业学习。我相信,只要能给我机会,我定能干出你所期望的成绩!我知晓船舶动态,一个月的船期安排有所不便,但仍真诚渴望你的帮助,一旦给予,将不甚感激! 待遇请求:如果是外轮,上面有过半外籍船员,我将不求任何报酬,只求能获得这样的锻炼机会。我渴望日后能在此类船上工作,可现时能力欠缺,尤其是语言沟通能力,故十分希望能有所训练,争取在学有所成之前,适应这种环境,赢在起跑线上。 如果是南北线,最好是东南亚航线,可以胜任一水,只求3000元收入即可,我定会努力付出。 资历:厦门远洋 杂货船 二万吨 AB 美国福茂 散货船 十七万吨 AB 注:各类证书齐全,新办健康证,放假即可上船。 寒假时间:2010.01.22---2010.02.24 如有船舶管理公司提供帮助,可以收取合理的佣金。 |
职位性质:全职 | 到岗时间:1个月内 | 月薪要求:4000元 要求提供住宿 | |
意向岗位:海运/航运/水运/渔业类船员/伙计 | |||
意向行业:海运/航运/水运/渔业/中介服务类 | |||
工作地区:上海上海 | |||
其他要求: 拥抱大海 擎起朝阳 坚持自我修养,做高尚人格船员,是新时期海员应有的追求。近年,航海类大学生明显增多,这对各类培训生而言,是一种无形的压力,但我想更多的是一种动力。唯有培训生不断提高自身业务素质、理念修养,方能彰显永久活力,构筑海上安全壁垒。我现作为培训生中的一员,在上海海事培训中心参加三副培训,为了能更好地提高自身竞争力,充分利用培训期间学习时间,寒假期间特渴望能上船学习,借此巩固所学知识,并将现有知识加以应用。由于学习关系,只能在船一个月,希望船公司能给予帮助。本人于今年十月份参加培训,所学知识有限,但我可以做一名称职的水手,利用在船工作之余,进行相关专业学习。我相信,只要能给我机会,我定能干出你所期望的成绩!我知晓船舶动态,一个月的船期安排有所不便,但仍真诚渴望你的帮助,一旦给予,将不甚感激! 待遇请求:如果是外轮,上面有过半外籍船员,我将不求任何报酬,只求能获得这样的锻炼机会。我渴望日后能在此类船上工作,可现时能力欠缺,尤其是语言沟通能力,故十分希望能有所训练,争取在学有所成之前,适应这种环境,赢在起跑线上。 如果是南北线,最好是东南亚航线,可以胜任一水,只求3000元收入即可,我定会努力付出。 资历:厦门远洋 杂货船 二万吨 AB 美国福茂 散货船 十七万吨 AB 注:各类证书齐全,新办健康证,放假即可上船。 寒假时间:2010.01.22---2010.02.24 如有船舶管理公司提供帮助,可以收取合理的佣金。 |
起止时间 | 学校名称 | 专业名称 | 学历 |
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2004年9月-2006年12月 | 江苏盐城技师学院 | 机械设计制造及其自动化 | 中专 |
专业描述: |
起止时间 | 公司名称 | 所属行业 | 所在部门 | 职位名称 |
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2007年5月-2009年10月 | 上海远洋运输公司扬州基地 | 海运/航运/水运/渔业/中介服务类 | 外派部 | 水手 |
职位描述: | ||||
离职原因: |
外语语种 | 掌握程度 |
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英语 | 一般 |
起止时间 | 培训机构 | 培训课程 | 培训地点 | 获得证书 |
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技能专长 |
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