| (一)个人经历: 1.在大学三年期间努力学习曾两次取得个人考试成绩排名第一的好成绩并先后参加国家大学英语四,六级考试,遗憾得是大学英语六级未通过(405).毕业时具备了专业的船舶基础理论知识并且英语有一定良好的基础. 2.在大学三年期间曾利用周末及大型的节假日做兼职工作,每逢星期五的下午海信公司总部临时负责人一般都给培训.毕业时个人能力得到了极大的锻炼,为进入社会打下良好的基础. 3.目前我在青岛现代造船有限公司平时主要负责解决5600ton油化学品系列船(8条)在施工过程中遇到的问题同时兼顾5500ton成品油系列船(16条)的船体结构工作以及与希腊船东,ABS船检(韩国人)沟通并解决他们所提出的问题.在平时工作中曾积极深入施工现场并参与质检部的日常检验工作中，对质检方面工作有比较深入地了解. 我的最大优势就是既懂技术又懂质量检验，工作中不怕吃苦不怕累. (二)我对自己的评价是：为人乐观,务实,开朗,心胸豁达.具备良好的团队工作精神,工作积极性高,有着强烈的工作责任心,能吃苦耐劳.具备扎实的专业造船知识,工作中虚心学习积极进取勇于接受新的挑战.具有极强的个人能力. 缺点:工作中过于认真并且做事比较急噪,平时只知道工作不懂如何放松自己. |
| 职位性质：全职 | 到岗时间：随时 | 月薪要求：面议 | |
| 意向岗位：船舶制造/船舶修造船体监造师 | |||
| 意向行业：船舶制造/船舶维修/船舶贸易 | |||
| 工作地区：不限 | |||
| 其他要求： | |||
| 起止时间 | 学校名称 | 专业名称 | 学历 |
|---|---|---|---|
| 2004年8月-2007年3月 | 青岛远洋船员学院 | 船体轮机 | 大专 |
| 专业描述:造船方面的船体,船机,船电在大学期间都涉及到了,我学得大部分课程主要还是与轮机相关的.但是参加工作之后接触的全是造船方面的船体方面的工作. | |||
| 起止时间 | 公司名称 | 所属行业 | 所在部门 | 职位名称 |
|---|---|---|---|---|
| 2007年4月-2007年7月 | 青岛现代造船有限公司 | 船舶制造/船舶维修/船舶贸易 | 质检部 | 质检员 |
| 职位描述:主要负责船体结构(包括舾装件)方面的日常检验工作与报验工作并积极向有丰富经验的老员工学习 | ||||
| 离职原因:公司调工作部门 | ||||
| 2007年7月-2008年6月 | 青岛现代造船有限公司 | 船舶制造/船舶维修/船舶贸易 | 综合技术部设计一科 | 科员 |
| 职位描述:主要负责由韩国设计公司设计的5600ton油化学品系列船(8条)的船体结构方面的工作并兼顾5500ton成品油系列船(16条)的日常工作,主要处理施工过程中遇到的难题以及解决船东,船检在日常检验工作当中提出的问题. | ||||
| 离职原因: | ||||
| 外语语种 | 掌握程度 |
|---|
| 起止时间 | 培训机构 | 培训课程 | 培训地点 | 获得证书 |
|---|
| 技能专长 |
|---|
数据读取中，请稍后...
