一、职业定义

（一）职业定义：铁路或城市轨道交通从规划设计、建设施工到运营管理以及装备制造整个环节过程中的相关技术人员。
（二）同类职业名称：规划设计师、地铁车辆工程师，铁路工程师等。
（三）关联职业：电气工程师，地铁司机、地铁乘务等。
（四）知识背景
铁路工程技术人员有一定的人际交往能力和沟通能力，具备较宽的知识面，还掌握重点机械相关知识,一定的电气、液压专业的相关知识；土木专业基础知识,如土木工程设计、基础的轨道知识等。
（五）从业资格
1.遵纪守法、品行端正、诚信廉洁、勤勉敬业，具有良好的政治和职业素养；
2.大学本科及以上学历，土木工程及相关专业；
3.具有2年以上从事铁路或地铁等相关工程现场施工技术及管理经历；从事过铁路桥涵、隧道及路基等施工技术管理；
4.熟悉铁路施工规范，识图能力强，能分析解决铁路工程设计、施工过程中出现的相关问题；
5.掌握常用的计算机办公软件且熟练操作CAD等相关应用软件；
6.具有较强的组织协调能力，具备良好的团队合作意识；
7.身体健康，能适应和承受履行岗位职责所要求的工作强度和工作压力；
8.具有国际铁路及地铁工程项目工作经验。
（六）职业道德
1.作为一个合格的公民和公司员工,要遵纪守法，遵守国家法律，遵守公司法则。
2.作为管理员，第一要懂得负责，不能出问题就推脱。
3.要时刻把安全放在第一位，不能做事马虎，保证人们的出行安全。
4.以身作则，不能只要求别人做而自己不做，不能以为自己高高在上，要记得自己说过的承诺。

二、工作内容
（一）一般性的工作内容
1.铁路项目的前期规划,方案优化对比；
2.铁路勘察设计；
3.地铁列车技术质量管理:维修制度的制定、检查、故障攻关；
4.保证地铁车体的安全运行以及能够正常出行；
5.对铁路行业大型养路机械进行养护和检修，保障大型养路机械的正常运作。
（二）职业技能
1.通用技能
有一定的英语口语能力，以便进入海外市场，适应海外工程要求；CAD绘图能力；相关领域工作经验；铁道信号基础知识，计算机硬件知识。
2.专业技能
（1）熟练应用常用办公软件。
（2）掌握一些做决策方法，比如PAPD法。
（3）懂得运用一些OA系统、公文系统。
（4）掌握基本数据库知识，包括地形数据库(有高程、地形等)。
（5）与他人沟通的能力、向领导和相关负责人汇报的能力、团队协作能力；沟通技能,写作功底；负责能力，负责不仅仅是一个态度，还需要具备这个能力；要有统筹计划安排及应急处置能力；抗压能力；领导力和说服力。

三、职业沿革
（一）职业的产生
今天我们已经习惯于将铁路看作是最古老的一种交通方式。不过很少有人知道，火车的出现所依据的两个发明，在很早的时候就已经被人们所知并加以利用了。早在古希腊和古罗马时代，当时的人们就已经开始修建道路，并利用轨道和人力或者马拉的车辆来运输物品。但是，这一出色的发明却在中世纪被人们所忘记。直到16世纪末，沿着轨道前进的车辆才再次被用于在煤矿中运输煤炭。当时，这些车辆的轮子和轨道已经用木头包着铁皮来制作了。到了18世纪，蒸汽机出现了，并被广泛应用在工业中。但是在交通运输中，蒸汽机和铁轨仍然被人们分别单独利用了很多年。当两者终于在某一天结合在一起时，铁路就出现了。
（二）职业的发展
最初的火车没有一辆是有机车的。最早的火车与其说是火车，不如说像一艘帆船，因为它要靠风力推动才能在铁路上行驶。后来有了用马拉的火车，马拉着车厢在铁路上行驶，避灾土路、石头路上容易得多，而且马可以听人指挥。
后来一个叫奥利弗﹒伊文思的美国人制造了一种可以推动船桨和车轮的蒸汽机。1804年，一个名叫德里维斯克的英国矿山技师造出了世界上第一台蒸汽机车。而真正的蒸汽机车即火车是由史蒂芬孙发明的。这种车因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它 “火车” ，这个名称一直沿用至今。
1894年，德国研制成功了第一台汽油内燃机车。并将它应用于铁路运输，开创了内燃机车的新纪元。1924年，德、美、法等国成功研制了柴油内燃机车，并在世界上得到广泛使用。
1903年10月27日，西门子与通用电气公司研制的第一台实用电力机车投入使用。电力机车的速度比内燃机车更快了。
近年来，开始出现了速度更快的动车和高铁，速度达到300公里每小时以上。
但是现在速度最快的火车并不是高铁，而是磁悬浮列车，这种火车车厢与铁轨不接触，靠磁力把行驶中的火车浮在空中，速度能达到600公里每小时以上。

四、薪酬收入
（一）常态性薪酬收入
铁路工程技术人员的薪资在3k到7k左右。
（二）其它收入
享受国家法定节日正常放假以及其它带薪放假，在公司有各种其它的福利,比如吃饭补贴,出行补贴,高温补贴等,也会发放生活用品,比如衣服和鞋子,加上工资,基本可以算是稳定。
（三）高级人才
铁路工程师年薪在12w以上。

五、目前该职业的人才状况
（一）目前的人才需求状况
虽然现在市场上就业压力较大，但是铁路工程技术的毕业生就业是一直非常火热，尤其是现在中国的铁路发展越来越快，政府对铁路事业的发展非常重视，以及城市化脚步加快，人才需求会越来越大，本行业的就业渠道也非常广泛，铁路公司、各地铁路局以及城市轨道交通部门等。
（二）目前的人才培养状况
在新形势下采用工学结合的模式对铁道工程技术人员进行培养是一种行之有效方法。工学结合的教育模式由来已久，而且作为培养工程技术人才的方法具有很大的优越性，工学结合的教育理念就是以实践为基础，以学生的职业发展为导向，对学生进行专业对口的培训，以提高其就业竞争力为目的，同时按照市场需求的情况设置工作岗位。
（三）未来的人才需求
就业前景还是不错的，现在国家大力发展高铁行业，全国各地都在修建高铁。相对于其他行业来讲，高铁岗位工作环境相对较好，工作体面光鲜，薪资待遇也不错，而且铁路局员工凭借工作证可免费乘坐局内所有始发列车。
我国高速铁路运营里程居世界第一位，目前运营里程已达1.9万公里，正在建设之中的高速铁路还有1万多公里。今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2020年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。将连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口。
我省目前高速铁路运营里程1300公里，正在建设之中的有7条，到2020年，我省铁路营业里程将达到4千公里以上。实现13个省辖市全部开通时速200公里以上的高铁动车，全省44个县（市）将有26个通上高铁，部分市实现高铁县县通。随着高铁事业的发展，高铁客运行业将呈现出明显的“井喷”态势，预计每公里的高铁线路将新增50个服务型工作岗位。高铁技能服务型人才将呈现一种供不应求的局面，全国高铁系统乘服、乘务等技能人才缺口将达到500多万，江苏高铁系统乘服、乘务等技能人才缺口将达到15万。

六、舟山地区的人才储备
舟山地区目前没有铁路，所以铁路工程技术人员的人才储备比较稀缺。